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Et hop, un de plus!

Message non lude IrieHonda » 03 oct. 2015, 22:32

Hello tout le monde, Ravi de vous rejoindre!

Normand d'origine habitant à Paris, je viens d'acquérir ma première CX500 de 1979 ya quelques jours, mais j'ai eu beaucoup d'autres Honda.
Et un Z1OOO Kawa récemment volé... :(
Voici ma nouvelle monture, que certains "anciens" reconnaitront peut être car apparemment elle a appartenu à un éminent membre du forum, que j'espere d'ailleurs recroiser ici!
Image
Mon projet, la bricoler un peu à moindre ffrais par l'alléger un peu, je vais avoir plein de questions hein! ;)
A très vite!
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude Dominique Héron » 04 oct. 2015, 04:30

Bienvenue à toi,
Elle este belle et propre, les clefs sur le sol? il y en a beaucoup comme ça a Paris,.. :-D
De combien de grammes penses tu gagner :heuuu:

Dom
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude IrieHonda » 04 oct. 2015, 13:33

Hello Dom, merci pour ton message!! :)
J'ai toujours des clés dans les poches, l'habitude! ^^
En fait je veux juste la mettre un peu à nu, sans en faire un café racer, j'en ai pas trop les moyens, idéalement changer le bloc phare pour avoir juste un phare simple et un compteur, virer la boîte à air et mettre des cornets (en passant par la case reglage des carbus j'imagine!), peut être mettre mon bon vieux guidon pro-taper qui traîne et raccourcir l'arriere donc changer aussi la selle, voilà!
J'ai eu pas mal de Honda, des grosses mais surtout des petites, mais avoir un Honda en V et à transmission à cardan, ça change, j'adore!!!

Je debute mais de ce que je vois c'est une 1979 classique, avec un moteur en PC02e401 donc de 82 je crois.
Le moteur a été changé ya 9000 kilometres par un certain Patrice du forum, le hasard fou!

Petite question Dom, tu me confirmes que ces amortos ne sont pas des CX?
Image

Merci! :)
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude doublesept » 04 oct. 2015, 15:15

salut bienvenue

effectivement très propre a première vue ce 500 , pour les amortos ils ne sont pas d'origine mais ne serais-ce pas des fournales ?
un café racer :(
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude IrieHonda » 04 oct. 2015, 15:44

Hello Doublesept!
Tu as peut être raison,je vais regarder tout ça de plus près et je te dirai!
Pas vraiment café racer, juste un peu dépouillé mais simple!
Mais à côté de ça j'aimerais beaucoup trouver une sport à garder telle quelle et à restaurer, mais pour plus tard! :)
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude IrieHonda » 04 oct. 2015, 15:57

Tu as sacrément l'oeil Doublesept, je viens de faire quelques recherches et ce serait bien des Fournales!
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude CX Cadaujac » 04 oct. 2015, 16:21

Bonjour,

Elle est propre ! Les amortisseurs Fournalés sont de très bonne qualité !

Attention de ne pas trop la dépouiller !!! Elle est belle ainsi ! Au niveau poids, ce que tu vas gagner sera dérisoire !!! Attention, il ne faut pas couper l'arrière du cadre !!! Les contrôles techniques arrivent !!!
Certains auront des surprises !!!
Bonne Route !!! :-D
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude segret jacques » 04 oct. 2015, 16:54

bonjour bien venu sur le site :drink1: ,tu fais comme tu veux mais si tu pouvais ne pas couper l'arrière tu devrais pas avoir de problème pas la suite .il me semble reconnaître la machine .
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude papicx » 04 oct. 2015, 18:02

Bonjour,

Bienvenue à toi et ta machine.
si tu pouvais changer d’avis concernant la transformation... Cette moto est impec. Quel dommage. :cry:

Ce sont bien des Fournalès. J’espère que tu as la pompe...
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat :!:
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Re: Et hop, un de plus!

Message non lude doublesept » 04 oct. 2015, 18:36

je rejoins papi stp pas de transfo :cry:
moi qui recherche un cadre de custom avec ses papiers et quand je vois tous ces joueurs de disqueuse ça me rends triste

les fournales si tu les veux pas je te les échange contre des origines :-D

elle est très bien comme ça ta cx
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