Présentation

[Gilles 76 Invités]

Salut à tous et Bonne Année!

Je roule sur une 650E de 83. Je l'ai depuis bientôt 3 ans, depuis que mon père a décidé de raccrocher le casque à 70ans

Ma femme s'est attaquée au permis pour pouvoir changer de monture : actuellement 125 Varadero. Ce sera plus sécurisant et confortable pour nos balades avec nos 2 enfants :twisted:
Il ne semble pas y avoir beaucoup de CX dans le pays de Caux, du moins entre Le Havre et Goderville.

Petits ennuis récents : le grand joint du bloc moteur et un joint de culasse.

Maintenant tout est rentré dans l'ordre, la neige a fondu et on va pouvoir peut-être se croiser sur le routes de Haute Normandie ou d'ailleurs.

@+ Gil

[bruno75]

bonsoir gilles
et nos meilleurs voeux pour 2006 avec une réussite au permis pour madame après la santé à toute ta tribu
bien cordialement bruno

[parti ailleurs Invités]

bienvenu et peut être à bientôt sur les routes.
Bon courage à ta femme pour le permis (j'ai passé le mien il y a 1 an)

[thiecand Utilisateurs enregistrés]

Bienvenu Gilles sur ce site ou tu trouveras une mine d'infos sur les cx.
Et bienvenu a Madame aussi,bien-sûr.

[jlv58]

Il ne semble pas y avoir beaucoup de CX dans le pays de Caux, du moins entre Le Havre et Goderville.

Bienvenue sur le Forum.

C'est un copain qui avait une CX près de chez toi il y a une dizaine d'années (Notre Dame de Gravenchon) qui m'a encouragé à acheter une CX, quand je lui ai dit que je cherchais une moto assez ancienne, qui marche comme une moderne, un peu typée, fiable, qui démarre par tout temps pour aller au boulot tous les jours, et que je puisse laisser trainer dans la rue en plein Paris sans me la faire tirer !

Jusqu'à maintenant, et un an après l'achat, il a à peu près tout juste. Heureusement que j'avais oublié de demander: "et qui freine bien et qui consomme peu....".

[thierry mecano Invités]

Bonjour,

Une remarque, rouler en cx, il y a souvent une histoire qui va avec.

Pour certain, mon père en avait une, bientôt il y en a qui pourrons dire mon grand-père en avait une ( de cx ), moi, mes parents ne faisaient pas de motos .
Il y a le cas de la première moto et l'on y reste très attaché ou un rève d'adolescent ( pour moi le rève dans les années 70 c'était "une 4 pattes ".

Bref tout ça pour dire que mon approche du cx c'est un pur hasard, la recherche d'une moyenne cylindrée d'un prix abordable, confortable en duo et d'un entretien "à la maison" et c'est sur un cx 500 que je suis tombé il y a 10 ans en remplacement d'un Suzuki 380 GT, machine super chouette mais pour solitaire!

Certe, ma compagne trouve qu'il y a beaucoup de cx dans le garage ( 4) avec la moto du fiston en prime ( il a le virus du twin mais en suzuki sv650 ) mais les ballades en duo sont tellements agréables ..........

Alors, passez votre permis, roulez en CX, gaffe au freinage ( il y a 27 ans le freinage était considéré comme correct .........), c'est l'équivalent de la 2 CV Citroën ( c'est bizarre, j'ai eu plein de 2 CV dans ma jeunesse.....) et à bientôt lors d'une manifestation.

Thierry

[Gilles 76 Invités]

En parlant de freinage, quelles sont les "meilleures" plaquettes pour 650E?

[500 Turbo]

Bonjour Gilles,
Ta question "quelles sont les meilleures plaquettes pour 650 E" demande plus d'indications de ta part.

Qu'entends-tu par là? (Oh par là, il entend pas grand chose auraient dit Pierre Dac et Francis Blanche).

Sont-ce les plaquettes qui freinent le plus fort: voir Carbone Lorraine en métal fritté (mais elles usent les disques). référence: 2382 A3 (33? la paire) ou 2382 S1 (26?, plus tendres) pour l'avant et 2289 RX (33?) ou 2289 S2 (26?) pour l'arrière.
Voici l'adresse de leur site à la page CX 650 E "http://www.carbonelorraine-moto.com/bin/plaquette_list.asp?id=1170&lg=fr"

Comme pour bien d'autres choses, je fais confiance à M. Honda qui a payé des ingénieurs pour déterminer le meilleur compromis (mais ces pièces sont très, très chères) ou des plaquettes équivalentes en "pièces pirates".

@mitiés,
Jean.