Hello Hello dites bonjour au nouveau :-)

[lechat Utilisateurs enregistrés]

Salut tous le monde

Voila alors je me présente en tant que nouvel arrivant.
J'habite en suisse et j'ai 26 ans. Fan de becanes depuis toujours (ma premère était un tricycle )
je suis l'heureux proprio d'un Cx 500 c de 82 (c'était le cheval de fer de mon padre)
La bete a dormis dans un garage pendant un moment et totalise 5000km donc presque neuf.
Apres l'avoir remise en etat (changer huile, ldr,verif filtre etc..)j'ai pu gouter aux joies de rouler sur ces
canapé roulant .
ça fait un moment que je scrute votre forum et je le trouve génial.

Voila j'ai donc décidé de m'inscrire car je pense que j'aurai besoin de votre aide.
La moto c'est éteinte lorsque j'étais en train de rouler. J'avais remarquer qu'à partir de 7000 tour elle tirait plus.
J'ai reussi tant bien que mal a la relancer dans une descente et arriver chez le mecano
Resultat, le mecano me dis que les carbus sont propre (moi qui pensais que cétait du dépot) et il me dit que c'est le startor qui est mort et qu'il fait pas ce genre d'opération en été....
Le reel problème c'est que les mecanos en suisse (comme tout) ça coute très cher et la il me demande 1600 CHF (1200euro~) pour la pièce entière ( j'ai pas compris ). J'ai vu que sur internet je peux en choper pour 1000 euro de moin...
Enfin comme j'étudie et je travaille en même temps...j'attaquerai la restauration/transformation ristretto racer de la bete tout seul comme un grand d'ici que j'ai fini des exas.
Bon je crois que j'ai fini de m'étaler...alors à bientôt sur le forum

[CX Attitude]

Bonjour,
C'est bien le tarif, bas le moteur, l'ouvrir, changer la pièce, remontage, 10 h de travail, rien à dire...
jcl

[papicx]

Bonjour lechat,

Bienvenu à toi sur ce forum.
Pour ta moto, tu as tout ce qu'il faut pour faire le bon diagnostic sur le sommaire des problèmes résolus. et plus précisément dans problèmes moteurs
fais en bon usage...
à plus.

[D VERNIER]

Faut juste ne pas avoir 2 mains gauches !!!

Mais toutes le fiches de Papi sont claires et lisible.

Bienvenue sur le forum !

[lechat Utilisateurs enregistrés]

Merci de l’accueil chaleureux,



Je pense que je n'aurai pas trop de soucis pour le bricolage...je me débrouille correctement surtout pour ce qui est du "Do it yourself".

Bon voila le résultat qui me fait baver depuis des mois et là j'ai l'occasion de le réaliser (cliquez sur ce liens pour avoir l'effet désiré. http://yfrog.com/2sroberta2ta3j )

Tout a commencer par la modif de jnck et puis après celle des wrenchmonkees

allez voir les liens ça vaut le détour

http://www.cxclub.org/phpbb/viewtopic.php?t=5278

http://www.bikeexif.com/honda-cx500#disqus_thread

Vous me direz que c'est nul le plagia, mais qu 'EST CE QU'ELLE DÉCHIRE CETTE BÉCANE .

Voila, j'attaquerai d'ici 3-4 semaine j’espère...

ps: au fait, comme je dois faire tomber le moteur, vous pensez qu'il faut que j'achète un pochette pour remplacer les joints un peu partout ou c'est pas fondamental vu que la bécane n'a pas bcp de km

a+

[papicx]

pour les travaux, ça dépend de l'ampleur : dépose des culasses ou pas, là est la question.

[lechat Utilisateurs enregistrés]

Salut,

Non je pense pas que ce soit necessaire d'aller jusque là.
Cependant, vu que je doit ouvrir l'arriere du moteur, je me dis qu'il y a surement un joint à changer la dedans
et donc autant en profiter:-)

De toute façon, je commencerai par me racheter une revue technique car je trouve plus celle que j'avais
et sans ça j'irai pas bien loin:-)

bonne journée

le chat