Présentation de bigfoot

[bigfoot Invités]

Bonjour a tous
Je viens de craquer pour un 500 CX de 1979
Mon projet est peut être de faire un café racer avec. Pour le moment je roule avec tel qu'il est pour la transformation on verra plutôt cela cet hiver.
Sinon je possède également un TDR 240 de 1988 et une varadéro 1000.

L'achat du CX a été motivé par la journée que j'ai passé à l'Iron Bike avec un pote qui prépare un café racer sur une base de GL 1000 de 1980.
Après avoir vu de belles machines stock et de belles transformations ça m'a vraiment donné envie.
Je vous remercie d'avance pour les échanges sympas que l'on pourra avoir

[segret jacques]

C'est vrai, il y avait de belles machines traditionnelles et transformées, merci pour ton passage sur le stand et peut être à bientôt.

[Baltic]

Bienvenue sur ce forum !
(des photos, des photos !)

[bigfoot Invités]

Y a t il un post pour savoir comment mettre des photos pour les nuls comme moi ???

[papicx]

Bonjour Bigfoot.
pour toutes ces questions de ce genre, sur ce site, j'ai fait un forum d'aide.
le lien est tout en haut : " comment faire pour... "
desolé mais là je suis avec mon smatphone, je ne peux pas faire de lien.
regarde bien tu devrais vite trouver la reponse a ta question.
papi

[bigfoot Invités]

Voila en theorie je devrais vous presenter ma nouvelle monture si je n'ai pas fait d'erreur.

[papicx]

[Baltic]

Bonjour,
Elle a l'air bien conservée mais ça fait un peu bizarre ce panachage : un modèle 79 comme annoncé (les roues, le bocal de frein..)
mais aussi des cache-culbuteurs et un tête de fourche de "E", donc 1982 au plus tôt...
Pas grave, l'important, c'est que ça roule !

[Rainman]

Quel kilométrage ?
Tu m'as l'air aussi très soigneux...

(Ton cuir est nettement mieux entretenu que le mien ).

[bigfoot Invités]

Bonsoir

Effectivement le cadre est bien une CX 500 de 79 par contre le moteur est plus recent, le moteur d'origine a eu un probleme de jeu fonctionnel entre le piston est les soupapes.
Pour la tete de fourche je ne trouve pas cela tres heureux j'ai prevu un remplacement par un phare rond chromé et un nouveau tableau de bord.
Pour le kilometrage il est inconnu comme le tableau de bord n'est pas d'origine et que la moto a plus de 30 ans.
Malgre tout cela ne l'empeche pas de rouler meme si j'ai un probleme de consommation d'huile que je regarderais de plus pres cet hiver.

(Pour l'entretien du cuir rien de tel que la poussiere de garage est la graisse, il a le temps de prendre la poussiere je dois toujour mettre mon textille il pleut tout le temps)