Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de zit000 » 07 mai 2017, 07:55
J'ai viré l' échappement car les silencieux sont tout rouillés, vous me conseillez quel genre pour avoir un beau bruit sans perdre de puissance ?? (et homologué)
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de Baltic » 07 mai 2017, 19:50
Bonjour,
Je te suggère d'ouvrir un nouveau sujet pour ta recherche de pots d'échappement, par exemple dans le chapitre "questions techniques libres d'accès"
Tu pourras ainsi avoir plus de retours qu'en partant d'un sujet avec en titre un problème électrique.
(perso, j'ai des pots Sito, exactement semblables aux pots d'origine de ma routière. Ils ont l'air de tenir assez bien dans le temps)
JLG
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de zit000 » 21 juin 2017, 15:29
Rebonjour a toutes et à tous...
Je vais m attaquer a remettre des gaines et des cables neuf pour l accelerateur et pour l embrayage. Leurs reglages sont ils compliqués?
Mercii
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de segret jacques » 21 juin 2017, 16:24
c'est simple bien suivre le cheminement des anciens cables .
Jacques
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