CX Twinning Club

de **orangemecanic** » 05 nov. 2009, 21:09

Bon, je viens de le faire, mais la prochaine fois, attention!....

A+ Gilles

de **mick 76** » 05 nov. 2009, 21:20

premier coup super cest reparer pour les photos.....................................car vu le temp en normandie en se moment ont va y refaire une peinture neuve cadre ........et roue ..........et une nouvelle photo vert quel genre de modele que je pense me diriger cest pa un cx met une honda ............cm.400.................du coup je garde met roue je ne modifie rien de se coter la.................................................

de **mick 76** » 05 nov. 2009, 21:21

merci orangemecanique je penser que c'etait moi desoler ........................... :trinque:

de **orangemecanic** » 05 nov. 2009, 22:24

Et bien voilà, tu vois quand tu veux! :lol:

C'est bien, on va pouvoir reparler moto!

J'aime bien les "Bobber" Vas-y, fait le tien.

A+ Gilles

de **Dominique7766** » 06 nov. 2009, 08:35

Sympa le bobber , reste les roues a rayons je pense ,c'est ce qui ira le mieux . Bien sur ce n'est qu'un avis perso .

Bon courrage pour la suite et a bientot avec les nouvelles photos ! :yeah:

Dominique7766

de **mick 76** » 06 nov. 2009, 12:19

pour les encouragement...................roue a rayon cest vrai sa serai mieux met je veux garder le moin de chose possible pour faire mon projet met apres reflexion je garde les roues.................ensuite etape par etape ................vendre toute les pieces que je ne garde pas......................recolter l'argent pour rachat de divers pieces............................la je suis au demontage total pour refaire une peinture neuve cadre et roue ............ensuite achat de divers pieces ....................remontage et voir si sa cole .............entre deux aussi refaire une santer au moteur .............le nettoyer aussi voir peu etre une peinture...........remetre en route tous ect ect...............met sa va prendre un peu de temp met je compte bien le finir si possible pour cette ete............pour pouvoir rouller a nouveaux .............et continuer de demander conseil au pres de vous ......................met je metterai les potos de chaque etape realiser avnt et apres tout au long de mon projet.....................................old shool.........................

de **Dominique7766** » 06 nov. 2009, 13:41

Bon courrage et surtout pas de précipitations .J'ai créé un dossier avec les photos dans mon ordi pour suivre l'évolution.

de **mick 76** » 06 nov. 2009, 18:55

dominique non je me precipite pa je prend le temp a la reflexion .....pour tel ou tel piece vont faire bien ou pa .......etape par etape et sa va le faire ............................je suis tres motiver demain fin du demontage si tout va bien et ensuite poncage du cadre et des roue sa va pa etre une partie de plaisir il va y avoir du boulot..........................et sa va deja me prendre un certain temp je pense .............

de **thechamane** » 07 nov. 2009, 14:02

et bien bon courage !!!!!!!!!!!!!!!!!!

de **mick 76** » 07 nov. 2009, 16:08

voila demontage moteur fais ............regarder dans revue techique pas compliquer du tout...................................met du boulot en perpective pour netoyage moteur met chaque chose en son temp.........et voila l'assiete de l'arrierre de la moto rabaisser au maxi pour que le cardan reste le plus droit possible ..............................

de **mick 76** » 15 nov. 2009, 15:42

demontage terminer il y plus qua faire defaire les pneus et ensuite prendre le rendez vous pour le sablage................................

de **matt850** » 16 nov. 2009, 15:17

aller courage..decapex brosse métallique, perceuse et papier à poncer.. :wink:

t'as trouvé un sablage à combien?

de **mick 76** » 01 déc. 2009, 18:39

salut matt850 moi le gas me prend pour cadre bras oscilliant et roue .............sablage complet et couche apret antirouiile 65 euro ht.................la il faut que j'aille faire demonter met pneu et apres prendre rendez vous met vu le prix sa va et le resultat est corect je te met une photo d'un cadre fait avec la couche apret......................

de **matt850** » 03 déc. 2009, 13:49

le prix est raisonnable surtout pour l'ensemble cadre roue et bras oscillant. alors ne t'en prive pas!
après il faut compter la peinture..ça c'est plus délicat

de **ulk54** » 16 déc. 2009, 00:50

Salut,

Pour la peinture si ça peut te guider, voici ce que j'ai utilisé pour le cadre complet de ma CX.

De la peinture antirouille HAMERITE, finition martelée. Je l'ai diluée à 15% et je l'ai appliquée sur le cadre avec un aérographe "badger". 3 Heures de taf. (j'ai pas de pistolet)

En 3 4 micro couches sur le cadre tiedit par le rayonnement du chauffage. La finition parait vernis mais elle ne l'est pas

Compte une semaine de sèchage pour que ça devienne bien dur.

Le résultat est impec, après cette année 2009 d'utilisation soit 6000km, je n'ai pas trouvé d'écailles au niveau du passage de roue. pourtant agressé par les projection de gravillons.

ci-joint une chtite photo du détail de la peinture au remontage

Et une photo du cache des fusibles. On voit pas bien mais en fait ce qui est intéressant c'est la texture de la peinture.
Pour le cache des fusibles j'ai attendu 20 minutes avant de passer la dernière micro couche. Du coup la peinture des couches précédentes se "ride" uniformément et ça donne une texture du plus bel effet !!

Bonne rénovation et bonne customisation !

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