Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de Chabidou06 » 22 oct. 2014, 09:15
merci à tous...
1ere question : dans l'idée de faire un street tracker, j'aimerais changer le réservoir de ma GL... le mien est donc à vendre, mais surtout, je cherche une alternative interessante... je cherche, sans trouver, un réservoir de CX500 custom (conscient qu'il est plus court et qu'il faudrait un peu de boulot pour l'adapter)... A defaut, quelqu'un a t-il une suggestion/autre modèle/autre marque, pour trouver des lignes fluides et plus legères dans l'esprit du cx500c? merci à tous
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Chabidou06
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de segret jacques » 23 oct. 2014, 22:04
un réservoir de 750 custom .
DSC05587.JPG
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Jacques
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de papicx » 24 oct. 2014, 10:07
Chabidou06 a écrit:changer le réservoir de ma GL... le mien est donc à vendre,
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- réservoir
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de belleange38 » 01 sept. 2014, 19:52
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