Auverland,
Un tendeur automatique, même neuf, surtout je dirai même, se modifie pour le rendre fiable et plus durable.
Réglage des culbuteurs! question à 10 sous!
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de papicx » 20 juin 2008, 09:26
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat 
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
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Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
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papicx
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de auverland86 » 20 juin 2008, 17:59
Bonjour
Bien sur que je me suis pas privé de faire la modif sur mon tendeur de chaine de distri neuf.
Je l'avais fait sur ma silverwing et j'ai refait de même sur ma cx.
Donc pour ça....s'a mon s'avis...........y'a pas de souci!!!!
J'ai bien controler son fonctionnement et sa course avant de le remonter.... Y'a rien qui coince!
Pas facile de savoir d'où vient un clic clic dans le moteur.... J'ai l'impression qu'il résonne de partout...
Et en plus..;comme ce n'est pas méchant ..... je focalise dessus à en devenir obséssionnel. Donc. Une solution.....rouler vite avec un casque bruyant et Hop! Plus de problème. Faut même pas s'arrêter au feu rouge.
Si le clic clic se transforme en clonc clonc ou clang clang.....j'aurais compris!
Bien sur que je me suis pas privé de faire la modif sur mon tendeur de chaine de distri neuf.
Je l'avais fait sur ma silverwing et j'ai refait de même sur ma cx.
Donc pour ça....s'a mon s'avis...........y'a pas de souci!!!!
J'ai bien controler son fonctionnement et sa course avant de le remonter.... Y'a rien qui coince!
Pas facile de savoir d'où vient un clic clic dans le moteur.... J'ai l'impression qu'il résonne de partout...
Et en plus..;comme ce n'est pas méchant ..... je focalise dessus à en devenir obséssionnel. Donc. Une solution.....rouler vite avec un casque bruyant et Hop! Plus de problème. Faut même pas s'arrêter au feu rouge.
Si le clic clic se transforme en clonc clonc ou clang clang.....j'aurais compris!
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auverland86
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