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préparation été

Message non lude segret jacques » 29 avr. 2016, 13:28

Aux dernières sorties, j'ai mes joints de fourche qui ont lâché, la moto était chaussée avec des pneus neige.
Ce matin au réveil il faisait beau, j'ai donc décidé de changer mes deux roues, c'est beau la retraite. J'ai commencé par la roue ar , une fois terminé le soleil étant toujours là et ayant préparé deux tubes de fourche avec des nouveaux joints, c'est ça le luxe d'avoir des pièces en stock.
J'ai donc entrepris de démonter la roue av, les deux tubes de fourche sans pour cela démonter l'ensemble compteurs et saute vent avec les outils correspondant pour cette opération c'est faisable et on gagne beaucoup de temps.
Ensuite j'ai remonté les nouveau tubes, la roue av, contrôlé les pressions, de ce coté là tout est ok. Demain je fais faire tous les liquides, eau, huile, frein, car là je vais faire une balade avec mon chien en forêt. :lol:
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Re: préparation été

Message non lude thierry mecano » 06 mai 2016, 13:17

Et moi cela va être aussi la grande révision de la Rickman avant les coupes moto-légende!

Sans doute les plaquettes, 77 500 km toujours d'origine!!
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Re: préparation été

Message non lude CX Cadaujac » 06 mai 2016, 23:05

Bonsoir,

Voici un adepte de la tirade "Si tu freines, tu es un lâche" !!!

C'est bien de préparer la moto pour l'Eté !!!

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Re: préparation été

Message non lude segret jacques » 08 mai 2016, 16:24

petite mise en bouche avec la ballade du club 1500 kms impeccable .
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Re: préparation été

Message non lude CX Cadaujac » 08 mai 2016, 22:51

Cette semaine je fais rugir la bête !!!

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Re: préparation été

Message non lude Baltic » 10 mai 2016, 22:52

Bonjour,
Pour moi, pas de révision avant d'aller aux Coupes Moto Légende, mais j'ai quand même fait la vidange et vérifié que la machine fonctionne bien (200 km d'essai)
A bientôt à Dijon !
JLG
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Re: préparation été

Message non lude thierry mecano » 16 mai 2016, 11:56

La grande révision se termine, durit avia en remplacement de celles d'origine depuis 1979!!

Vidange moteur, filtre à huile Honda ( c'est pas souvent en origine mais comme j'en avait un sous la main...) Mécacyl ( pas obligatoire mais je fais cela depuis 5 ans et je n'ai jamais pu prouver que c'était efficace ou inutile d'ailleurs! Vidange couple conique, filtre à air mousse de C15 , bien sur le liquide de freins, chiant à purger quand on vide tout mais on y arrive tout de même !

Graissage du cardan, câbles de gaz, d'embrayage, compteur compte-tours, remplacement d'une ampoule de feu arrière ( d'origine!), montage d'une lampe H4 35 Watt en remplacement de la 55 Watt pour avoir un peu de marge avec le GPS.

Et vendredi direction Dijon avec armes et bagages.
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Re: préparation été

Message non lude CX Cadaujac » 16 mai 2016, 14:00

Bonjour,
Le Mécacyl est un excellent produit dont l’efficacité a souvent été démontrée... Mais, attention, à la longue il ne fait pas très bon ménage avec les embrayages de moto !!!

Bonne Route !!!
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Re: préparation été

Message non lude thierry mecano » 16 mai 2016, 19:39

En 5 ans de Mécacyl, je n'ai jamais eu de problème avec l'embrayage et mon moteur ne bouffe pratiquement pas d'huile.
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Re: préparation été

Message non lude CX Cadaujac » 16 mai 2016, 20:03

Parfait... Je connais parfaitement le produit. Sur la fiche produit il est noté que cela peut provoquer des soucis au niveau des embrayages en bain d'huile. Je connais un magasin de moto qui a eu des problèmes avec des Yamaha...
À voir !
Ton moteur doit être plus silencieux...
Bonne route !

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Re: préparation été

Message non lude vf1000f24 » 16 mai 2016, 21:47

Personnellement j'ai été échaudé avec un additif soit disant "remétalisant" sur une GL1200 quasi neuve (1 an /40 000km) qui, comme toutes les GL1200, bouffait un peu d'huile et qui m'a juste rapporté un vilebrequin joliment bleui suite au colmatage de la crépine de la pompe à huile...
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Re: préparation été

Message non lude thierry mecano » 17 mai 2016, 10:58

Le Mécacyl n'est pas un remétallisant mais un hyper lubrifiant, ce n'est pas le même usage.

Et mon moteur à l'intérieur est vraiment nickel, et pas le moindre indice sur un problème de coussinets dans le bac d'huile de vidange toujours sans paillettes.

Le moteur que j'utilise depuis plus de 60 000 km au Mécacyl était un moteur d'occas donc j'ignore son kilométrage exact mais je ne l'ai jamais ouvert!!

Donc je persiste au Mécacyl, j'utilise la moitié du flacon à chaque vidange, c'est suffisant par rapport au dosage conseillé , cela correspond à la fiche technique.

Si l'on met le flacon entier, par rapport à la capacité du carter, on en met trop et c'est sans doute pour cela que les embrayages patinent.
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Re: préparation été

Message non lude CX Cadaujac » 17 mai 2016, 11:00

Bonjour,
C'est possible... Pour ma part je ne l'ai utilisé qu'en automobile.
Moteur en parfait état !!


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