régulateur/redresseur

[Jonath Utilisateurs enregistrés]

bonjour a tous

nouveau sur le forum ,j'ai fait une petite presentation .....

je suis sur un projet de réno/transfo de cx400 qui a pas mal avancé mais j'en suis à la partie élec
et concernant ce faisceau il avait été découpé en plusieurs endroits a la pince coupante !!!

avec l'aide de la revue tech quasiment tout marche après de longues heures de taff mais j'ai un soucis
concernant le regul/redress... les trois cables jaunes qui sortent de celui ci ne sont pas repérés et ont
malheureusement été coupé par l'ancien proprio juste avant la prise !! il y a t il un moyen en les testant
de retrouver l'ordre des cables par rapport a la prise d'origine ?

tout le reste est cablé et fonctionne grace a un boitier axel joost ( bien pratique pour quelqu'un qui débute en élec moto )

un redresseur neuf n'est pas donné alors je préférerai remettre celui ci en route pour le tester si c'est réalisable ?

auriez vous des conseils ?

merci d'avance

[papicx]

Salut.
Tu fais bien de poser la question avant de brancher. Il n'y a pas de question ridicule.

Dans ton malheur, tu as de la chance.
Les 3 fils jaunes n'ont pas de sens.
C'est la sortie de l'alternateur et, comme son nom l'indique, le courant qui en sort est alternatif.

Donc, peut importe. Les 3 fils jaunes vont aux trois fils jaune du redresseur.

Pour celui-ci fait gaffe, il y a un fil rouge et un autre rouge avec un filet bleu ou vert je ne sais plus.
Ne les mélange pas.

J'attire ton attention pour le thermomètre.
À la sortie du thermomètre tu as un fil vert à filet bleu. Le filet est peu visible. Il faut bien nettoyer le fil pour le voir.
Si c'est une custom on a la possibilité de faire l'erreur de le brancher sur un fil vert à cosse ronde unique.

Si, quand tu mets le contact sans mettre le moteur en marche, tu vois le thermomètre grimper rapidement (il mets entre 3 et 5 secondes à monter dans le rouge), c'est que tu as branché ce fil vert à filet bleu sur un fil vert.

Cette connexion est dans le phare.
Sur la routière il n'est pas possible de faire cette erreur car le fil vert à filet bleu est sur un connecteur multiple.
Mais comme tu indiques que le proprio précédent a joué avec sa pince coupante, je préfère t'indiquer ce danger potentiel.

Bon courage.


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[Jonath Utilisateurs enregistrés]

bonjour

Magnifique et merci bcp pour cette info, les deux autres n'étaient pas coupés donc pas de soucis...
Rassuré, je vais pouvoir bientôt la mettre en route pour la premiere fois...
Mais d'ici là j'aurais certainement d'autres questions...

très bonne journée

[papicx]

Pas de souci.

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