CX Twinning Club

de **enzo33** » 10 sept. 2016, 09:58

bonjour à tous
donc j'ai démonté les deux coté.
la membrane de droite difficile à dévisser pas de place et il manque un joint noir qui bouche le trou d'une vis de gicleur.

de **papicx** » 10 sept. 2016, 10:08

J'ai complété mon post d'hier où j'indique comment faire.
Prends une pince pour débloquer et termine soit à la main ou avec un tournevis très très long (et encore, je ne me souviens plus si ça passe... ^^)

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de **papicx** » 10 sept. 2016, 10:12

Souviens toi que le petit joint noir de la membrane se remonte avec la face plate côté carburateur.
Pour le bouchon. Il faut en remettre un. Sinon tu ne peux pas faire une synchronisation correcte. (Instable).
Dans les pochettes Honda il y est. Mais pas toujours dans les adaptables.
Regarde depuis le sommaire des problèmes résolus tu vas retrouver le post qui te permettra de commander les bons joints. ;-)

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de **enzo33** » 10 sept. 2016, 10:22

je viens de démonter la deuxièmes membrane et la pas de petit joint torique.
voir photo.

de **enzo33** » 10 sept. 2016, 10:24

de **papicx** » 10 sept. 2016, 10:28

Bon ! Bah ça commence à faire beaucoup de "manquant" tout ça :!:

Pas étonnant ton déséquilibre de carburation.
Vérifie si tes gicleurs de ralenti ne sont pas bouchés en faisant passer un petit fil de fer ou bien si tu arrives à les dévisser c'est mieux mais pas indispensable vu ce que tu as constaté.

Nettoie BIEN le couvercle en le frottant sur une toile émerie posée sur un surface bien plane.
Petit coup de soufflette dans le trou depuis le centre du couvercle pour dégager les résidus d'émeri, et c'est bon.

As tu examiné les membranes si elles sont bonnes en les comparant avec les photos de mon article (dans les archives).

Vérifie aussi la présence du ressort + rondelle plate + joint torique sur chacune des vis de richesse...

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de **enzo33** » 10 sept. 2016, 10:28

je pense que j'ai trouvé le problème

de **papicx** » 10 sept. 2016, 10:31

J'ai modifié mon post précédent. .. Relis le stp.

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de **CX Cadaujac** » 10 sept. 2016, 10:36

Coucou,
Je me pose une question, je n'ai jamais démonté les cuves de la 650.
Doit il y avoir des bouchons caoutchouc noir comme sur les 500 ?
Je ne les vois pas sur la photo !!!

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de **papicx** » 10 sept. 2016, 10:46

Oui. Il a dit qu'il lui en manque 1 d'ailleurs...

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de **papicx** » 10 sept. 2016, 10:47

Ah oui, nettoie les gorges aussi bien sûr...

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de **Lugo** » 10 sept. 2016, 10:53

Salut!
Tes membranes sont elles en bon état :?:

(pas de trou, pas de marque d'usure, on ne voit pas la trame...va voir le topic de papicx à ce sujet !? Une petite photo de celle-ci pour avoir un aperçu).

Moi, j'ai commandé ces membranes chez Service Moto Pièces .
Voici la référence dont tu as besoin (kit complet avec le petit joint!) pour 15,90 :
http://www.servicemotopieces.com/home/2 ... xl-ft.html
Tu auras surement besoin de 2 joints de cuve :
http://www.servicemotopieces.com/home/1 ... 00-et.html
Et peut être également de ceci :?:

en ce qui concerne ton robinet à dépression (démonte le avant et regarde bien l'état de la membrane !!) :
http://www.servicemotopieces.com/home/9 ... ation.html
Si tu as besoin de gicleur, gicleur de ralenti...faudra peut etre voir ailleurs !
mais en général si un goret :goret:

n'a pas forcé dessus on peut les rattraper facilement avec du "Mirror" et de l'huile de coude
A éviter comme la peste!!! : la paille de fer fine :haaaa:

pour nettoyer l'intérieur de tes carbu et l'intérieur de l'emplacement de tes membranes!!! c'est tentant...mais mieux vaut une bonne brosse a dent dure et un solvant !
A + :vache:

de **CX Cadaujac** » 10 sept. 2016, 11:02

OK, j'avais mal lu !
Ĺa 650 en est bien équipée !!!

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de **papicx** » 10 sept. 2016, 11:16

Merci Lugo. ;-)

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de **baron33** » 10 sept. 2016, 12:52

Pour les membranes (carbu et robinets) je les ai eu par Hight tech moto (prés de Bordeaux Lac) en 48 h et à peu près à ce prix (pour ma gl 500)
Par contre je n'ai pas trouvé les bouchons noirs des gicleurs de ralenti. En attendant je me suis dépanné avec des bouchons qu'un garagiste m'a donné (eh oui y a des garagistes sympa) et que j'ai un peu rectifiés. En attendant cet hiver pour refaire tout sur ma belle

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