Lanceur de démarreur

[phoenix440]

Bonjour à tous

Quand j’éteins le moteur de la moto ou que j'essaye de l'allumer sans succès, on entend vers le démarreur qu'un "truc" tourne encore 1 ou 2 secondes avec un bruit de perceuse, ou plutôt un bruit de truc qui tourne, mais du genre qui "accroche", en decrescendo.

Papi m'a dit que c'est le lanceur de démarreur.

Comme je dois ouvrir le moteur pour changer la chaîne de distribution, s'il y a une intervention, il faut la faire maintenant (sauf si ça coûte 100€ et que ça peut tenir encore 30 000 bornes ).


Tant qu'on y est, peut être changer les charbons et nettoyer le démarreur comme expliqué dans l'archive "mon démarreur est mou du genou" ?

Avez-vous les références des pièces et des infos sur la complexité de l’opération pour le lanceur de démarreur


Merci à vous
V

[thierry mecano]

Il faut déposer le rotor pour accéder à la distribution,le système de galet pour le démarrage est à l'intérieur du rotor.

Bien regarder ce qu'il faut faire sur la revue moto-technique avant de se lancer, si c'est une première expérience de mécano, bien se rendre compte que cela nécessite une bonne base en mécanique............................!

Ou se faire aider par un possesseur de cx ( qui sait bien faire....)pas trop loin de chez toi!

[phoenix440]

Ok, merci

Toute façon j'ai le temps, si ça dure 1 mois c'est pas grave

Mais c'est vrai que ça me fait un peu peur mais bon...faut bien commencer un jour!

et puis si je bloque a 100%, j’amènerai le moteur ouvert à un mécano pis voila

[papicx]

Ah là... ils n'aiment pas ça du tout.

Demande à Dominique Heron le dvd de mécanique, ça t'aidera...

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[phoenix440]

Ok, merci

Ah là... ils n'aiment pas ça du tout.

c'est sûr, mais ça serait en dernier dernier dernier recours. Et une grande déccéption pour moi, mais ça n'arrivera pas

Tu pourrais me donner le reférénce d'un kit sur davidsilverpart dont tu m'as parlé?

Vincent

[papicx]

Oui j'y pense.
Peut être aujourd'hui. Au plus tard demain dans la matinée. Là j'ai des travaux lourds chez moi (en appart. imagine un peu), c'est le bronx.

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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour !

Il n'y a pas que moi qui doit partager son temps avec les CX !!!

Il est bon que tu fasses un bon devis en listant bien toutes les pièces pour chaque intervention !!!

Autrement tu n'auras jamais fini !!!

Il ne faut pas dire j'éteins un moteur ! Sauf s'il a pris feu !!!!

M'ais, j'arrête un moteur !!! lol (c'est le technicien aéro qui parle !)

Courage !!!

[papicx]

Le mot exact ! Ou le détail qui change tout.

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[phoenix440]

Ah oui, merci pour le détail

Et bon courage pour les travaux

[papicx]

Rv demain matin. Là je vais me coucher. Le reveil sonnera à 4h50 avec une heure de moins mais en étant à l'heure.
Comprenne qui pourra.

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[phoenix440]

Aie aie aie durrrr

[papicx]

Ce message vient de ce sujet

J'ai même pu voir le mécanisme à changer pour la roue libre de démarreur. D'ailleurs, je ne vois pas ce qui est defecteux, tout à l'air en place et en ordre, les ressorts reppoussent bien le tout, il y a bien toutes les pièces, à vos avis

C'est une adition de pièces défecteuses qui font que le lanceur ne fonctionne pas bien.
Il faut

• déposer le plateau qui est vissé avec les Torx.
• enlever galets, pistons et ressorts,
• observer l'extérieur du plateau, tu dois avoir ça :

(l'image va venir + tard)

Il faut repousser les sièges des ressorts avec un chasse goupille de diamètre 3mm (ou un gros clou dont tu auras limé la pointe) ,
Examiner du bout des doigts avec une certaine sensibilité la partie où viennent se bloquer les galets.
Si tu sens des "vagues" quand tu tournes la roue dentée, alors il va falloir la changer ou faire rectifier la portée de cette pièce.

[phoenix440]

Ok merci,

Je vais faire tout ça quand je me serai procuré l'embout TORX pour le tourne vis à choc

[papicx]

Il faut un embout Torx mais il ne faut pas le faire avec le tournevis à choc. Une grande clé suffit, voire une clé à cliquet normale.

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[papicx]

Avant le démontage, il faut observer si les têtes de vis sont bien centrées dans leur logement. Si elles ne sont pas centrée, c'est la preuve que le plateau à bougé, et là, il ne faut pas chercher à pinailler, il faudra remettre des vis Torx neuves impérativement. (ref Honda : 90010 KCJ 690, anciennement 90010 415 000).

Pour le lanceur, Il faut, si besoin, enlever les traces sur la tôle là.

2011-09-05_15_51_10_123 [640x480].jpg

et il faut repousser les sièges des ressorts.

Photo 4.jpg

tu les repousses de 3 à 4 mm, de toute façon, il n'iront pas plus loin, il y a un épaulement à l'intérieur comme tu peux le voir avec cette photo d'une pièces que j'ai dépouiller de la tôle, ce qu'il ne faut pas faire. (elle était morte celle là).

PICT0331.JPG

Remonter le mécanisme avec des vis Torx neuves, en les serrant à 2.0 à 2.5 kg.m avec de la colle Normale, comme indiqué à la page 142 de la RMT.