Un dépressiomètre économique.

[Rainman]

Pour équilibrer la synchro des carburateurs sur une Deauville 650 et trouvé sur moto-GT.
Maintenant, je me dis que si les deux pots de yaourt n'ont peut-être pas la même rigidité , ou s'ils se déforment, ou s'aplatissent...

Et Papi, qu'est-ce qu'il en pense ?

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Ce système est ingénieux, il faut une excellente étanchéité pour que soit efficace. Attention il faut un moteur qui ne soit pas trop déséquilibré.
À essayer !!!


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[papicx]

Bonsoir.
Je dirai la même chose que CXCadaujac.
L'étanchéité doit être impeccable, à la moindre fuite... le réglage qui s'en suivra fera pire que mieux.
Moi ça m'épatte toujours des mecs qui publient un truc qu'ils nont pas encore testé...

Il existe un système un peu analogue. Un tube en U, rempli à moitié de mercure.
Il faut qu'il soit assez grand pour qu'en cas de fuite brusque d'un côté que le mercure n'aille pas dans le cylindre resté branché. Le système est bon.

Dans la même veine de sottises, j'ai vu un sujet sur un autre forum (pas de cx), où le gars avait remplacé le mercure (densité de 13,5) par de l'eau car moins chère...
En cas de fuite brusque l'eau ira direct dans le moteur car sa densité est bien moindre que celle du mercure. => A ne surtout pas faire donc !
Il faudrait alors une colonne de 13 mètres de haut pour le faire sans risque.
No comment

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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Le tube en U est un excellent système...
Mais, petit souci, il est interdit aujourd'hui d'utiliser du mercure !!!
Il existe des capteurs fiables et à des tarifs corrects !!!
Les manomètres classique fonctionnent bien !
Bonne soirée à tous !

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[Rainman]

Un tube en U, rempli à moitié de mercure.

Papi se souviens du montage qu'on avait fait tous les deux il y a presque 30 ans !

Mais, petit souci, il est interdit aujourd'hui d'utiliser du mercure !!!

On pourrait remplacer le mercure par une bille d'acier du diamètre "kivabien". Et là, plus de danger qu'un solide puisse passer par le petit trou des embouts comme un liquide .

...où le gars avait remplacé le mercure (densité de 13,5) par de l'eau car moins chère...
En cas de fuite brusque l'eau ira direct dans le moteur car sa densité est bien moindre que celle du mercure.

Encore un des méfaits du monoxyde de dihydrogène !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Le danger vient du Mercure, il est dangereux pour la santé. J'ai utilisé des colonnes à Mercure sur les bancs d'essai. J'en ai même touché.
Je fais depuis des analyses de sang tous les ans à la médecine du travail !
Pour un bi-cylindre, il existe des petits manomètres qui vont très bien.
Autrement un capteur différentiel, mais le prix n'est pas le même !!
Bonne journée !


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[Rainman]

Le danger vient du Mercure

Je connais, j'ai bossé 38 ans dans la chimie , et c'est bien pour la toxicité que je parle de le remplacer par une bille.
Papi et moi avions fabriqué un tube en U fixé verticalement sur une planche avec du mercure voici presque 30 ans .
Je me demande s'il l'utilise encore .

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Pour ma part j'ai fait l'équilibre avec un capteur différentiel sur ma 650E.
Lorsque je serai à la retraite je ne pourrai plus !
Je verrai !!!

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[papicx]

@rainman
Je l'utilise encore, mais ce sont 2 tubes indépendants qui sont plongés dans une fiole remplie de mercure.
Jai même un petit bidon de la taille d'un verre pour en refaire une autre ou faire 2 autres colonnes des fois que je passerai au V4.

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