Salut tous,
aujourd'hui je suis le plus heureux du monde. Mon CX 400 a redémarré après 2 mois d'immobilité. Grâce à Patrice qui m'a fournit un alternateur en échange standard elle a tourne comme une horloge.
Faut dire que j'ai longtemps hésité avant de me lancer dans cette aventure qu'est le changement d'un alternateur. Peur esentiellement de ne pas y arriver.
J'ai finalement sauté le pas et, une fois mon nouvel alternateur en mains, je me suis lancé dans l'aventure.
Alors?
Finalement c'est jouable. Il ne faut pas d'outils spéciaux. Il suffit d'être minutieux, d'avoir 8 bonnes heures devant soi et de bien suivre les conseils de Patrice sur le site.
Le plus gros problème c'est de descendre et de remonter du moteur. C'est pas compliqué mais qu'est ce qu'il est lourd ce put...de moteur!
Personnellement, je me suis fait aider de mon fils. Je ne sais pas si je serais arrivé seul à le descendre et le remettre.
Donc si vous aussi vous êtes dans mon cas, sautez le pas, n'ayez pas peur et allez y.
Et encore merci à Patrice pour tes bons conseils
Temoignage
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Temoignage
de zyoine » 26 juin 2007, 22:39
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zyoine
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de segret jacques » 27 juin 2007, 18:42
pour faire tomber le moteur tout seul c'est possible sans forcer avec l'aide d'un criq pour moto on en trouve en grande surface à environ 50eur mais il faut at les promos
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segret jacques
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de jlv58 » 28 juin 2007, 09:37
Quand on a changé un alternateur, on est capable de tout faire ensuite sur le moulin....sauf peut être de refaire un embiellage.
Bravo pour ce saut dans le vide !
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Jean-Luc
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jlv58
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de papicx » 06 août 2007, 14:04
bonjour,
il y a l'option " caisse de bierres " qui consiste à poser le moteur sur une caisse de bouteilles vides et d'approcher le cadre ensuite.
Le moteur est ainsi presque à hauteur pour se faire boulonner sur le cadre.
Pour la caisse de bierres, je n'ai pas de marques préférées et je précise qu'il n'est pas indispensable de vider les bouteilles avant de les ôter de la caisse... ouarff... ouarff !
Papi
il y a l'option " caisse de bierres " qui consiste à poser le moteur sur une caisse de bouteilles vides et d'approcher le cadre ensuite.
Le moteur est ainsi presque à hauteur pour se faire boulonner sur le cadre.
Pour la caisse de bierres, je n'ai pas de marques préférées et je précise qu'il n'est pas indispensable de vider les bouteilles avant de les ôter de la caisse... ouarff... ouarff !
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de jacky agaesse » 09 août 2007, 11:57
cela est'il possible avec une caisse de vin? car ma moto est de couleur rouge.
je ne connais pas de bons motards, mais je connais quelques vieux motards.
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