CX Twinning Club

de **joebar55** » 12 août 2009, 18:58

post découpé et déplacé. le début de la conversation est là :
http://www.cxclub.org/phpbb/viewtopic.php?p=25529#25529
Le webmaster le 13/08/2009, 12h47.

en plus elle tourne sur 1 cylindre au ralenti et quand j'accelère le deuxième se met à tourner ????
j'ai interverti les bobines toujours pareil !!!
j'ai changé le cdi toujours pareil !!!
j'ai fait tester les capteurs d'allumage et rien !!!
au secours !!!!!!!!!!!!!! :evil:

si ça continue je vais exploser mon budjet !!!

de **jlv58** » 12 août 2009, 19:53

Ca sent le pb de carbu. Nettoie les.

de **joebar55** » 12 août 2009, 21:02

c'est ce que je pense aussi (membrane) !?
mais pourquoi j'ai pas de jus sur le cylindre droit au demarage ???

de **Rainman** » 12 août 2009, 21:14

Sur la SilverWing, la membrane du robinet à dépression fuyait.

Elle me noyait le cylindre concerné quand l'essence coulait par le tuyau de dépression qui ouvrait la fameuse membrane.

Ça me faisait tourner le moteur sur une patte.

Y a-t'il aussi un robinet à dépression sur la tienne ?

:bye:

de **papicx** » 13 août 2009, 11:34

Bonjour à tous,
Non, Rainman, c'est un CX routier des années 80. ( voir son post )
Ça sent le gicleur de ralenti bouché ( celui qui est monté certi ).
Si les membranes, ou seulement une, est défectueuse... ça n'arrange rien.
Parfois, les anciens proprio avant de vendre leur moto change la membrane de gauche seulement car c'est la plus accessible...
Voir dans les archives l'article consacré aux carburateurs. Il est indiqué comment le démonter alors que ce n'est pas prévu par Honda... hé hé !

de **Invité** » 13 août 2009, 16:25

merci pour ces quelques precieux conseils !!!
je pensais effectivement que cela venait d'un gicleur bouché . j'ai donc fait un demontage carbu et netoyage des gicleurs qui se trouvent dans la cuve et toujours pareil .
mais si le webmaster parle d'un gicleur serti alors il va falloir que je m'y penche serieusement!!!
effectivement la moto ne tourne mal qu'au ralenti ! apres elle marche nickel !!!

de **papicx** » 14 août 2009, 12:14

voir là : http://www.cxclub.org/Pages/Techn/Carbu/IndexCarbu.htm
le gicleur dont je parle, c'est le repère 12. Le seul que tu ne peux pas dévisser parce qu'il est certi !
( penses à te connecter ... )
quand il t'arrive ça, tu te reconnectes dans la foulée et tu repostes le même message en dessous.
ensuite, les modos ou moi-même, on supprime le message " invité ". comme ça, ça fait un forum " nickel "

merci

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ma moto tourne sur 1 cylindre au ralenti

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