le controle technique

[Dominique Héron]

Regarder sur youtube.com

[gerontix]

Intéressant !
Après avoir tout visionné et essayé de retenir (!)... je sais que je ne vais pas faire ce contrôle technique (*)

Je note l'adresse à retenir pour savoir discuter le bout de gras :

---> Bible de la réglementation Contrôle technique moto

(*) Sauf si j'y suis contraint... l'administration saura gagner face au pot de terre...

Mais, comme le rappelle notre ami Orangemecanic :
"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet"...

[Dominique Héron]

Samedi 13 avril il y a des manifestations sur toute la France qui contestent l'établissement du contrôle technique tel qu'il a été prévu, personnellement au plus près de chez moi actuellement c'est les villes de Alençon, Chartres, Évreux... j'y serai et vous
✊

[gerontix]

A Tours ---> La manif va partir sur Poitiers...

affiche manif 13 avril petite.jpg

Pour me rendre compte du problème.. j'ai appelé la dizaine de centres techniques autour de chez moi :

"Allo ? oui bonjour, Je suis Mr Schmol, et je vous appelle pour savoir si vous faites le contrôle des motos et quand vous allez le faire ?"

Et ben, en ville, la moitié va le faire (avec des commentaires du style " Je me suis décidé parce que personne ne le fait" ou "bien sûr, je peux vous dire à partir de quand vous devez le faire"....
Un quart ne le fait pas encore mais "je vais faire la formation" ou "moi non, je ne suis pas accrédité mais c'est mon fils qui va bientôt gérer le centre et il fait la formation" ou" je ne sais pas encore, je verrai ça plus tard" ou "je saurai ça le 15 Avril"...
Un seul "non, je ne ferai pas" et un "non, pas ici mais j'ai un deuxième centre (dans la ville d'à côté) et ils vont le faire"

"... Merci Monsieur, de toutes façon, on verra ça au moment venu... Bonne journée..."


N.B. Et si chaque motard passait un coup de téléphone à la dizaine de centres autour de chez lui pour poser toujours la même question ???
.. la répétition du questionnement aiderait à montrer le niveau du mécontentement... peut-être (*) ???

(*) En plus de la Cx, j'ai une autre moto en parfait état et 5 incapables de rouler mais qui sauront (bientôt ?) le faire en toute sécurité sans l'intervention des contrôles techniques (50 ? 70 € ? pour un contrôle visuel (quel rapport avec la sécurité ???) pour rouler 500 ou 1000 km par an ? ---> C'est NON ! Je serai donc hors la loi - tant pis !)...

Monde moderne...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Le reportage nous donne quelques éclairages. La mise en place semble compliquée.
Il est dommage que ce contrôle soit imposé à cause d'associations hostiles au scooters !
Nous pouvons aller manifester !
Attention, le boycot n'est pas à conseiller sur un forum comme le notre !
Ce peut être considéré comme une incitation à la désobéissance civique !

Chacun fera son choix : Absence de CT 90 € !!

[orangemecanic]

Et si chacun se mettait contrôleur technique moto ?

[Jipe]

Ne pas faire ce p... de contrôle et risquer une amende c'est une chose, mais en plus du coup l'assurance n'est plus valide.
On est pris par le système et devoir s'y soumettre

[orangemecanic]

Non, "La Mutuelle des Motards" dit assurer même sans CT !

[Dominique Héron]

Le reportage nous donne quelques éclairages. La mise en place semble compliquée.
Il est dommage que ce contrôle soit imposé à cause d'associations hostiles au scooters !
Nous pouvons aller manifester !
Attention, le boycot n'est pas à conseiller sur un forum comme le notre !
Ce peut être considéré comme une incitation à la désobéissance civique !

Chacun fera son choix : Absence de CT 90 € !!

Pour moi et le club il faut boycotter le CT
Dommage que tu sois pas adhérent au club, tu aurais plus d’info par courriel
Notre club comme beaucoup d’autres se battent peur que le CT ne passe pas.
Si tout les motards étaient solidaires,(FFMC) il n’y aurait plus de poids
Souvenez vous de la vignette moto, sans grondement elle aurait été mise,

Dominique :avec le ✊ toujours levé

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Ton raisonnement est pertinent. J'ai eu un bon niveau d'information par la presse et le milieu Motard près de chez moi.
Je ne suis pas dupe, la mise en place à une certaine connotation financière.
Au delà de cela, le parlement Européen impose ce CT moto à tous les etats membres.
En France des associations ont porté le dossier en conseil d'état... Il a plus de poids que le Président de la République semble-t-il ?
Nous nous retrouvons aujourd'hui près de son début.
Une manifestation va avoir lieu, je serai à Bordeaux !
Tu fais un parallèle avec la vignette moto qui avait été annulée suite à des manifestations.
Il s'agit d'une autre époque, cela ne concernait que la France ! Aujourd'hui il s'agit de conformité Européenne !
En ce qui concerne un Boycott, chacun fait ce qu'il veut ! Je ne m'avancerai pas ici pour le conseiller. Pour les raisons que j'ai cité dans mon post précédent.

L'amende pour non présentation au CT est de 90 € + une obligation de le faire réaliser dans un délai très court...

Ce n'est qu'un choix personnel.
La Mutuelle des Motards dit continuer à assurer, je veux bien les croire, mais elle aura des obligations comme les autres compagnies...
À voir d'ici simplement 18 mois !

Petit exemple récent, la Réforme des Retraites !!! J'en ai vécu des manifestations, et, elle est en place !
La mobilisation n'était pas la même !

Je reste persuadé que nous avons déjà tout perdu sur ce sujet...
Nous ne sommes plus maître de notre destin depuis déjà plusieurs décennies... C'est triste mais réel.

La CX ira manifester une nouvelle fois samedi !!!
Je suis respectueux des efforts que vous faites tous pour éviter cet écueil à tous !

Bonne journée ! Et God Save the Twin !

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[gerontix]

Ne pas faire ce p... de contrôle et risquer une amende c'est une chose, mais en plus du coup l'assurance n'est plus valide.
On est pris par le système et devoir s'y soumettre

Non, "La Mutuelle des Motards" dit assurer même sans CT !

Etre hors la loi, c'est encourir une amende pour... non respect de la loi !
Etre assuré, c'est payer une compagnie d'assurance pour couvrir en garantie des risques définis par contrat.
La garantie minimum obligatoire est la garantie "tierce collision".

Entre les deux, il peut y avoir effectivement quand même un lien problématique, mais uniquement si un juge décide que l'accident couvert par la garantie du contrat est totalement causé ou partiellement aggravé à cause du fait que l'assuré aurait commis l'infraction de ne pas être en règle avec la loi.
Dans ce cas, l'assureur peut éventuellement limiter l'indemnisation due à l'assuré lui même et éventuellement le rendre responsable d'une partie des dommages et intérêts... (Le cas classique est celui d'un accident sous l'emprise d'alcool...)

Si il existe un rapport direct avéré par jugement entre l'accident et une anomalie technique directement causale de l'accident alors qu'un contrôle technique (si il avait été fait) aurait pu détecter avec certitude cette anomalie... l'assureur pourra effectivement refuser tout ou partie des dommages et intérêts et les imputer à l'assuré fautif...

Rappel : d'après les statistiques mêmes des assureurs, les motards sont concernés par des problèmes techniques de leurs véhicules dans # 3% des accidents... et ce ne sont pas forcément les motards qui sont responsables des accidents dans lesquels is sont impliqués !

Stupide serait l'assureur qui poserait des problèmes à cause d'un défaut de contrôle technique (sauf exceptionnelle exception !), tout simplement parce que assurer des motards est une affaire rentable et que, dans le contexte de refus global de ce contrôle, il y aurait trop à perdre en faisant fuir les motards (qui ont aussi, parfois, des voitures !

Par contre : ATTENTION aux nouveaux contrats d'assurance qui vont probablement adjoindre une clause de "respect nécessaire des obligations du Code de la Route" (donc nécessité d'être en règle vis à vis des contrôles techniques) pour bénéficier de l'intégralité des indemnisations éventuelles de l'assurance liées au contrat...
Le Code de la Route dit qu'il faut respecter les obligations liées à l'existence du contrôle technique... la boucle sera bouclée...

Faut-il obéir comme des ânes sans rien dire ni faire et laisser cette boucle se boucler ???

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Telle est la question...
Pour être assuré, nous devons être en accord avec toutes les règles édictées !
Idem voiture et moto !
Le levier assurance ne tiendra pas...
Les utilisateurs ont besoin de s'assurer...
C'est ainsi que la boucle est bouclée !!!

Avec le recul des années, j'ai compris que lorsque c'est voté et décidé cela va au bout !

Juste l'exemple de la réforme des retraites ! Tous les Français étaient concernés !

À côté la population des Motards reste une faible quantité. Avec le côté loisir, la mobilisation ne sera jamais suffisante !

Bonne Soirée !

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[falkor207]

Bonjour,
Les assureurs disent qu'ils assurent les voitures qui n'ont pas de contrôle technique à jour (et ce, depuis des années...) et qu'ils feront de même pour les motos.
Les centres qui se sont intéressés au rendement financier de l'opération ne veulent pas investir (disent-ils) pour ne pas perdre les voitures de leur client motards (notamment) ...
Pour moi, c'est sûr... mes voitures ne seront pas contrôlées par un centre qui fait aussi les motos...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Je ne pense pas que les centres de CT soient sensibles à cet argument !!!


Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[Baltic]

......Pour moi, c'est sûr... mes voitures ne seront pas contrôlées par un centre qui fait aussi les motos...

Hello,
C'est bizarre, dans ce sujet, personne n'a encore parlé de ce site utile : https://www.balancetoncentre.org/