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Un caprice Suisse

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Un caprice Suisse

Message non lude 500 Turbo » 09 nov. 2008, 20:39

Après avoir remonté le moteur de la Turbo Suisse, 1er essai!
Le moteur démarre au 2ème coup de démarreur (vive l'injection)!

L'alternateur charge bien, pas de fuite au joint mécanique de pompe à eau, ... :evil:

Une perte à l'échappement, sortie culasse gauche :cry:

Aurais-je mal remis le collecteur ? :heuuu: pourtant j'ai fait attention et utilisé de nouveaux joints!

J'entreprends donc un nouveau démontage.

La suite, en photos!
Jean
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soudure

Message non lude segret jacques » 10 nov. 2008, 01:57

il ne te reste que la soudure eclectrique baguette fonte bon courage
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Message non lude 500 Turbo » 10 nov. 2008, 07:36

Salut Jacques,
Il parait que cette pièce est en titane!
Soudure, je doute que ce soit possible.
Mais je viens d'en acheter un sur ebay (vente finie la nuit passé, je l'ai).

Jean
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Message non lude D VERNIER » 10 nov. 2008, 08:54

La TURBO suisse à cassée sa pipe ?
De l'autre côté de la montagne, elle aurait pu trouver une vrai "St Claude", taillée sur mesure ! :lol:
Il n'y a pas de chute sans gravité ( Isaac Newton, 1665 )

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Message non lude BRUNG » 10 nov. 2008, 20:42

Bonsoir,
Moi assi sur la 650 turbo au 1 er remontage j'avais une fuite, donc redémontage et beaucoup de précautions au positionnement puis serrage des 4 ecrous 1/4 de tour par 1/4 de tour chacun leur tour et la fuite a disparue.
Bon courage
Olivier
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Message non lude 500 Turbo » 10 nov. 2008, 22:40

Salut Mossieur Brung.
Tu n'as pas vu les photos?
Ma perte à l'échappement c'est le collecteur cassé!
Merci pour les conseils au remontage.
Jean
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Message non lude BRUNG » 11 nov. 2008, 09:48

bonjour,
J'ai vu les photos, j'avais aussi la pipe cassée.
Je demarre bientôt la restauration de ma 2eme 650 T, la voila le jour de son arrivée... il y a plus d'un an; Les autres suivront.
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