CX Twinning Club

de **fphilippe2** » 20 juin 2006, 18:41

gilles, t'es sur que c'est le réservoir qui était plein ! :lo:

de **gilles53** » 20 juin 2006, 21:48

Je ne sais plus.
:heuuu:

Gilles.

de **franck37** » 20 juin 2006, 22:44

A propos de consommation, il m'est arrivé un truc rigolo...
Une bête panne de starter (voir photo), qui a entrainé, outre un etouffement du moteur (qui tournait en permanence sur un cylindre avec le starter à fond ! ! !) une surconsommation de carburant, et donc deux pannes d'essence successives, la dernière ce soir, au bout de 181 kms...
et une autre bricole, j'ai coupé la durit qui remonte au calorstat, et qui se connecte sur le moteur entre les deux carbus, je l'ai donc remplacé, mais comme j'ai oublié les colliers de serrage, il est sorti, et j'ai vidé le liquide de refroidissement, entre autres, dans le parking souterrain de mon boulot ! ! !
Mais bon, j'ai retrouvé le moteur que j'aime, il tourne de nouveau comme une horloge.
alors j'suis heureux.

de **jlv58** » 21 juin 2006, 06:49

Nad a écrit:Ok... ok... c'est moi la pire... doit y avoir soucis quelque part!!!!

J'ai passé 4 mois à 10-12 litres aux 100 sur ma C et plein d'emmerdes, après avoir démonté et nettoyé de fond en comble 3 fois le carbu, changé les membranes, (et aussi les anti parasites, le CDI, les bougies) etc... ....jusqu'à ce que je pique le carbu de mon ancienne CX, et là, 6 litres aux 100 dans Paris. Chose intéressante et pénible), avec le mauvais carbu, je démarrais au 1/4 de tour, été comme hiver, tandis qu'avec le "bon", je retrouve le comportement de mon ancienne CX avec démarrages laborieux. Jamais content...

de **parti ailleurs** » 22 juin 2006, 19:24

c'est sympa par milly ... mai t'es sur que c 'est pas toi qui était plein ?

de **begood** » 25 juin 2006, 20:12

Bon bah a moi ! J'ai toujours mon problème de carbu donc quand je "roule bien" (110 120 km/h) Je fais du 8.5l aux 100km...
Par contre ce week end j'ai rouler façon papi (80km/h a 4500tr !) et là bah changement radical 6.48l aux 100km ! C'est mieux !

de **orangemecanic** » 25 juin 2006, 20:18

Sans un bon carbu, on en pete des culasses! :lol:

A+ Gilles MDR

de **thierry mecano** » 26 juin 2006, 07:25

Avis à la population, les carbus, cela s'usent aussi!

Il est conseillé en cas de gros kilométrage de changer au minimum l'aiguille et le puit d'aiguille qui va avec.

Il arrive aussi que la cloche prenne du jeu et là c'est plus ennuyeux, le corps de carbu en prend un coup aussi.

Dans les cas difficiles de carburation trop riche en permanence, même après nettoyage, réglage dans les règles, faut se poser la question de l'état général de la rampe de carbus si le moteur en lui-même est encore en pleine forme !

de **begood** » 26 juin 2006, 12:02

Moi c'est réglé le carbu gauche est complètement mort !
Il fuit tout le temps malgrès avoir changer toutes les pièces et tous les joints donc j'en cherche...

de **jlv58** » 26 juin 2006, 13:18

begood a écrit:Il fuit tout le temps malgrès avoir changer toutes les pièces et tous les joints donc j'en cherche...

Tu as verifié cette panne là ?
http://cxclub.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=20

de **thierry mecano** » 26 juin 2006, 16:14

j'ai une rampe de carbus disponible prête à monter pour 500 routière, si cela intéresse quelqu'un......mail privé merci.

de **begood** » 26 juin 2006, 17:03

jlv58 a écrit:
begood a écrit:Il fuit tout le temps malgrès avoir changer toutes les pièces et tous les joints donc j'en cherche...

Tu as verifié cette panne là ?
http://cxclub.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=20

Marche pas le liens !

de **jlv58** » 26 juin 2006, 17:05

Ben si y marche ! ??? Tu t'est conectté sous ton identité sur le forum d'abord ? :?:

de **begood** » 26 juin 2006, 20:18

jlv58 a écrit:Ben si y marche ! ??? Tu t'est conectté sous ton identité sur le forum d'abord ?

Oui oui je me suis conecté mais il me dit que le sujet n'existe pas...

de **parti ailleurs** » 26 juin 2006, 21:14

tu vas dans les questions techniques et tu cherches le sujet fuite de carbu ... mais c'est réservé aux membres du CTC, donc normal que tu n'es pas accès. Tu n'es pour le moment qu'inscrit au forum, et pas au club.
JE sais, cela va faire polémique, mais il faut bien quelques avantages au membres du club .......... en gros, regarde bien partout dans ton carbu... et inscrit toi au club.

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