je n'ai jamais roulé avec un tablier
Méfiance totale, attacher très soigneusement et fortement le tablier en bas:
1- S'il flotte au vent, ça te bat douloureusement sur les jambes, et ça devient insupportable à partir de 120 km/h.
2- Veiller à ce qu'il ne se déplace pas devant le sélecteur ou devant la pédale de frein au point d'empêcher de freiner ou descendre les rapports.
Ça m'est déjà arrivé sur l'autoroute de devoir
m'arrêter en 5° sur la bande d'arrêt d'urgence sans pouvoir rétrograder.
A cause d'un lien qui a cassé, et avec la prise au vent, la moto s'est mise à tanguer: super dangereux

!
