Mon "achat" !

[Ben Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous,voilà j'ai acheter une CX500 de 1978 et à ma grande surprise,je me suis fait avoir!
Je m'explique:vidange+filtre OK,rénovation carbus OK,fabrication d'un petit réservoir OK,
remplacement bougie OK,test de démarrage PAS OK,après plusieurs tentative je me suis
résigner et j'ai revidanger le moteur ! ET là au millieu de l'huile qui s'écoule une belle trainée
de bonne limaille ! Je contôle alors le numéro moteur et il ne correspond pas ! J'ai l'impression
que je me suis fait refiler une donneuse et oui on lui aurait pris le moteur,le garde-boue av
les deux pots et peut être plus ! Que faire ? réparer ce moteur,mettre un autre,chercher une autre
CX et garder celle là pour pièce! Je suis dans le brouillard !

[jacky agaesse]

bonjour Ben et bienvenu sur ce forum spécialement dédié aux CX.

que tu te soit fait avoir car le vendeur n'a pas eu l'honnêteté de te dire que le moteur était hs OK mais cela ne veut pas dire pour autant que ta moto n'a pas sont moteur d'origine.

en effet, sur nos moto e n° de cadre et le n° de la même moto ne sont pas identique (ne me demande pas pourquoi)

mais de toutes façons, sauf indication de l'état de la moto au jour de la vente sur les documents, je pense que tu doit avoir la possibilité de te retourner contre le vendeur et a défaut d'annuler la vente, il doit être possible de négocier le tarif.

si tu a d'autres questions n'hésite pas, il y aura toujours des membres pour te répondre.

Jacky

[Baltic]

Bonsoir,
C'est sûr que pour certaines CX le n° de cadre et celui du moteur ne sont pas les mêmes et depuis l'origine (pour les 650 turbo au moins).
Par contre sur d'autres les n° sont identiques (par exemple ma CX routière modèle 1980 a pour n° de cadre et de moteur 2203447).
Pour la carte grise, je crois que c'est le n° de cadre qui compte ?
Attention, si le n° du cadre de la moto ne correspond pas avec le n° qui figure sur la carte grise du vendeur, il y a une escroquerie en vue. Dans ce cas, la vente doit pouvoir être résiliée "à l'amiable" (enfin, on l'espère, sinon direction = le juge de proximité).
C'est la 1ère chose à vérifier (en général, il faut même vérifier avant d'acheter).
Bon courage pour la suite

[Ben Utilisateurs enregistrés]

Merci de vos réponses,mais pour le moteur c'est sûr car le premier propriétaire avait repris
sur le manuel d'utilisation tous les numéros que comporte la moto:cadre,moteur,clés,cadenas,
filtre,bougie,etc...
J'ai acheter la moto au deuxième propriétaire qui lui ne la sûrement acheter que pour pièces.
Je l'ais eu sur E-Bay pour 300euros(prix pour pièces non ?)moteur non bloqué et complète donc "l'arnaque" n'est peut être
pas de mise. Bref j'assume,mais je cherche la meilleur solution pour moi maintenant !

[BLACK MAGIC Utilisateurs enregistrés]

Quand je pense que j'ai vendu ma Black Magic en très bon état pour 800 €, d'un coup, j'ai des regrets !!

BM

[CX Attitude]

bonjour Ben,
à ce prix là, tu ne peux espérer avoir que de la pièce, tu ne peux pas parler d'arnaque, c'est le prix d'un pneu.les prix de nos merveilles ont considérablement explosé ces derniers temps, une dedeuch à 10000 euros.il faut être mesurer en toutes choses.il faut pas compter trouver une 500 qu' à partir de 800/1000 euros.
c'est une base de restauration, courage jcl.

[Ben Utilisateurs enregistrés]

Merci,je suis à la recherche d'une autre et je compte garder celle là pour pièce !

[Memen Utilisateurs enregistrés]

C'est probablement la plus sage des décisions.

[Ben Utilisateurs enregistrés]

Et voilà mon nouvel achat , pour la modique somme de 525 roros !
Cx 500e de 1983 avec 35000 km !
Bonne affaire ,on verra !

[jacky agaesse]

en voila une moto qui a l'air en bon état.

si le kilométrage est garanti a 35000 Km, et que tu n'a pas le même problème que sur la précédente, a ce prix la: c'est une affaire.

te voila parti pour un tour de compteur au minimum, donc a bientôt sur une sortie du club ?

Jacky

[CX Attitude]

bonsoir Ben,
bien attention à tous les bruits et ne pas rentrer dans les tours, ces dames n'aiment pas.
ne pas hésiter à consulter le site, il y a tout
bonne route,jcl

[Ben Utilisateurs enregistrés]

Voilà un petit test sur la route(sans frein,j'attend les pièces)Un peu kamikaze mais je ne résistais plus!
Quel couple ,je suis content de mon achat ! Prochain test plus long et avec des freins !

[jacky agaesse]

Voilà un petit test sur la route(sans frein,j'attend les pièces)Un peu kamikaze mais je ne résistais plus!
Quel couple ,je suis content de mon achat ! Prochain test plus long et avec des freins !

avec des freins, c'est vite dit, car n'oublie pas que la CX n'est pas particulièrement réputé pour cela.

n'oublie pas que le meilleur des freins, c'est de bien anticiper et d'utiliser le frein moteur.

Jacky

[500 Turbo]

Salut Jacky,
C'est une E, 3 disques de frein, 3 étriers doubles pistons, système anti-plongée TRAC sur la fourche, ...
C'est presque le même équipement que les 500 Turbo, ce sont de loin les meilleures CX en matière de freinage (sauf 650 Turbo).

En tout cas Ben, machine qui a l'air Nickel et pour le prix, bravo!
Jean

[jacky agaesse]

tu a certainement raison Jean, mais même avec ces équipement, ne pas oublier que cela reste le summum d'il y a 25 ans.

rien de comparable a une moto moderne.

Jacky