Le CX Tour du 03 au 09 juin 2012 -inscriptions au 31-01-12

[jacquescx400 Utilisateurs enregistrés]

C'est un parcours qui me parait tout à fait faissable. Mes dernières expériences en terme de long parcours sont en avril 1300 kms en 3 jours et demi ,certe une seul 400cx mais chargé avec camping et nouriture et ma femme.
Certain m'ont vu à ARTENAI. En mai, nous nous sommes tapé aller et retour (dans le week-end) à BOURGES(38) et départ de SAINTES(17) soit 1000 bornes, toujours avec le camping et à 2 sur le 400.

Pour aller à BOURGES, nous avons mis moins de 6 h pause et ravitaillement compris en empruntant essentiellement les départementales.
Le seul tronçon autoroutes était : la souterrainne-chateauroux......... et enfin mon 400cx a dépassé 100 000 kms au retour de BOURGES .

Il est évident que des parcours comme ce projet ne s'adresse pas à ceux qui prefèrent se ballader, bien que ce soit très agréable aussi.
Pour la préparation de vos machines, je pense que les fiabiliser en roulant plus souvent et plus longtemps à chaque sortie est une bonne chose, n'oublions pas que la CX est une moto dévoreuse de bitume......................

[Baltic]

Ah, ah, pas mal la réponse de Jacques avec sa 400 CX !!
Il a raison, il faut s'entrainer avant le CX Tour (et du même coup entrainer nos machines)
Bon, moi, j'ai fait un petit calcul :
400 km à 60 km/h de moyenne, ça fait environ 7 heures de roulage
On rajoute 1 h de pauses cumulées le matin, 1 autre heure l'après-midi et 2 h pour le déjeuner + sieste si nécessaire
total = 11 h
ça parait beaucoup mais en partant à 8 h 30 le matin, on arrive à 19 h 30 sans avoir roulé comme des fous...
C'est encore dans le domaine du faisable au mois de juin ? (les jours sont longs)
Le seul risque, ce sont les 5 jours d'affilée à ce tarif-là.
Les derniers jours seront peut-être difficiles !
C'est vrai qu'il faudra bien dormir chaque nuit : pas de java le soir, un bon lit, pas de réveil au chant du coq à 4 h du matin, etc...
Moi, je maintiens ma pré-inscription pour ce super projet.
Pour ce qui est de la mécanique, je ne sais pas si un "fourgon-balai" est vraiment nécessaire.
Je suis prêt à prendre le risque => en cas de panne irréparable (l'alternateur par exemple ?), appel téléphonique à mon assurance et rapatriement (je serai à plus de 50 km de chez moi).
Mais bien sûr, il faut vérifier les garanties avant de partir et les compléter si elles ne sont pas adaptées.

[papicx]

Bonjour,
hé oui Jean-Claude...
Je n'ai pas voulu pourrir ton projet, mais tu vois bien qu'avec l'expérience de CX52 et du violoniste, surtout de son calcul savant, le tout au quotidien multiplié par 5 jours, ça fait une énergie à développer qu'il ne faut pas négliger, surtout pas

On se pose la question : à part rouler-rouler... ???
et le partage avec les autres membres du groupe ? C'est aussi cela le plaisir d'être ensemble non ? avoir le temps de discuter, visiter les lieux, partager des passions, des émotions, bref, SE DÉTENDRE...
Je doute qu'avec 11h de route x 5 jours que la fatigue ne soit pas au rendez-vous à la fin...
Perso, 11heures de route, ça va bien 1 jours, pas deux de suite, alors 5 ? Même pas dans un cauchemar.

J'exprime ici le résultat de toutes les concentres qu'on a faites au CTC avec les aléas des roulages en groupe... en 20 ans, ça en fait
Tu me demandes de faire un sujet pour les choses à vérifier pour réussir cette virée, soit !
Mais si tu ne tiens pas compte de la fatigue physique qu'engendrera cette sortie, d'une part, et d'autre part des frais générés, je crains que ton optimisme t'emporte dans le désert de Judée.

Penses y.
Cordialement

[CX Attitude]

Bonjour,

Merci Papi, c'est fait.

Nous vous proposons ce projet, c'est un challenge.

Il me semble avoir donné les indications nécessaires.
C'est l'acceptation de : 2000 km/ 5 jrs; 8 h de selle/jr; départ à 8 h, après le petit déjeuner; A chacun de gérer son temps dans la journée; Rdv aux A.J. à partir de 17 h 30/ repas vers 19 h 30/ 20h.
Sac de 10 kg maxi/ personne pour bagages (test) dans la voiture; 10 kg maxi / moto (trousse à outils de première urgence, secours, eau, tenue de pluie, etc...)
En cas de panne, si immobilisation, la moto sera sanglée sur la remorque (tortue) jusqu'à l'arrivée. Ensuite le participant prends en charge le rapatriement à son domicile ou autre possibilité, sur le parcours, directement le participant se prends en charge totalement via son assurance/assistance (ok Jean-Louis, cela me va, mais pas de balade sans remorque, c'est le minimum).

Il est hautement conseillé de vérifier sa monture avant de participer à ce projet, à chacun d'établir sa propre liste.

Les participants au Tour de France de motos anciennes nous livrent beaucoup d'indications et nous donnent également des leçons à ce sujet.
C'est également pour eux 7 à 8 h de selle 5 jrs sur 6, pendant 3 semaines, dans un confort sommaire, sur leurs pétochons, machines d'un autre âge.
Ils en reviennent trés éprouvés, fatigués, parfois même avec des kilos en moins, mais tous oui bien tous reviennent, en redemandent tous les 2 ans.
jcl

Me semble avoir noté quelque part, pour une balade découverte-dégustation sur plusieurs jours, cela fera l'objet d'un autre évènement (anniversaire du club ou autre). Qui se jette ?

[Baltic]

Bonjour,
C'est bien ce qui me semblait à la lecture du projet : le roulage en groupe n'est pas obligatoire.
Certains peuvent le pratiquer, pas d'autres et ça peut changer au cours de la journée ou selon les différentes journées.
Moi, ça me va bien !
Il y aura des temps de partage avec les autres membres du groupe (le soir, le matin, à midi et lors des pauses si roulage en groupe)
Papi, il ne s'agit pas de rouler 11 h d'affilée (ce serait dangereux) mais de faire un trajet journalier qui dure 11 heures,
largement entrecoupées de pauses. La moyenne de 60 km / h sur des routes départementales permet déjà de s'arrêter
qqes minutes de ci de là. On rajoute 1 h de pause le matin (éventuellement en plusieurs séquences) et 1 h l'après-midi (idem)
+ 2 h le midi (dont la sieste - j'ai déjà pratiqué lors des trajets longs en CX !)

Je ne dis pas que ce sera facile, personnellement je crains même la fin de la boucle mais ça reste dans le domaine du faisable
et quels souvenirs ensuite !

[segret jacques]

Personnellement j'ai déjà fait 800 kms le premier jour : 600 kms le matin 200 kms l'apres midi, avec installation dans un chalet le matin et visite l'après midi d'un musée après avoir fait un bon repas et soirée animée.

Le lendemain : roulage pour visiter la régions et bien sûr visite de choses et autres, environ 250/300 kms et soirée animée.
Pour le troisième jour : 150/200 kms le matin, bon repas le midi et 650 kms après pour rentrer, tout cela à deux sur la CX.
Le lendemain la journée a été dure, mais bon réalisable.

[gene]

Je viens de m'inscrire sur le tableau
Désolée, j'ai un peu de retard par rapport à la date butoir d'inscription
J'étais en congés et j'ai complètement zappé le CX Tour 2012

Jean-Claude, j'espère que tu ne m'en voudras pas trop

Gene

[CX Attitude]

Bonjour Gene,
Tu es dans les clous, date limite d'inscription le 10 juillet.
Je peux compter sur toi...
Il y a encore Dominique à s'inscrire.
jcl
PS : Reste la p'tite fuite d'huile !
S'il te viens des réflexions à propos de ce challenge, tu n'hésites pas.

[gene]

En fait, je pensais être en retard pour l'inscription
J'avais lu 10 juin au lieu de 10 juillet (un peu de fatigue, après 1100 km en 3 jours, mais pas en CX, en Bonneville)

Pour la consommation d'huile de mon CX, je devrais avoir le temps de trouver une solution d'ici 2012 !

[CX Attitude]

Bonjour Gene,
La Bonneville est également une avaleuse de bornes. Pas de consommation d'huile pour elle ? C'est une anglaise...
Attention, tu ne va plus utiliser la CX, si tu continues.
jcl

[docturbo]

Salut les amis !

N'ayant plus 20 ans (comme à l'époque) je suis quand même un petit peu (beaucoup) d'accord avec Papi
Car je pense que si ce "CX Tour" (Superbe idée ) doit resembler à une course contre la montre, je ne pense pas qu'il y aura beaucoups d'échanges et de rigolades autours d'un bon gueuleton ; nous sommes Français, et nous aimons tous, je pense, la bonne bouffe accompagnée d'un bon jus de raisin vieilli en fût de chêne par exemple... lol comme disent les jeunes !!!

C'est quand même pas mal de passer une bonne soirée autours d'un bon magret de canard sur les bords de la Dordogne par exemple... (Souvenirs pour les "anciens"....) Tient, au fait....

Enfin cela n'engage que moi et, j'ai hate de lire le compte-rendu et les photos de cette aventure..
Et n'oubliez pas messieurs mesdames vos Lombostats....

Eric 004 Docturbo

[CX Attitude]

Bonjour,
Il n'y a pas de soucis, nous attendons tous vos propositions de balades.
jcl

[docturbo]

Il y a bien des années maintenant, nous avions fait Sarlat en Périgord
avec des super ballades et des super GUEULETONTSSSS !!!! Oui je sais
il n'y a pas que la bouffe dans la vie il y a le s..e aussi sans oublier le c.l !
Mais bon, arrivé à un certain âge ! Il faut que je retrouve des photos des anciens.
Help me !!!

@ + Rico
DocTurbo

[orangemecanic]

Je suis d'accord avec toi Eric, mais, il suffit de rester deux ou trois (ou plus) pour le faire ce tour et ce sera parfait.
Moi, encore jeune (ben si, dans la tête) je vais le faire, et je pense que je vais m'amuser.
Et le soir, on verra bien s'il n'y a pas d'histoires à raconter.
Qu'est-ce que c'est que 400km par jour pour un CX ?
Par pire que 600km pour remonter de Cahors !

A+ Gilles, qui en sera (du parcours)

[papicx]

Je suis prêt à prendre le risque => en cas de panne irréparable (l'alternateur par exemple ?)

Un alternateur à changer "au stand" le soir pour que la CX soit prête le lendemain Je relève le défi
Ça me rappelle un changement de joint de culasse pour la moto de François Blanc avec Éric Delbreil d'un coté, moi pour l'autre et UNE seule caisse à outils...
Je crois qu'on avait mis deux heures ce coup ci...

NB : le stand : du moment qu'on est à l'abri de la pluie et du soleil, une caisse à outils sur un bord de route suffit ! ( et un casse-dalle, faut pas déconner non plus )

Papi