Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de jlv58 » 17 fév. 2009, 23:12
T'as quand même un peu poussé le reculage des commandes !
Si tu fais un palier supplémentaire, faudra mettre un cardan sur l'axe rallongé, sous peine de faire un montage à 3 paliers hyperstatique. un silent bloc en caoutchouc bien dur (genre silent bloc de pot d'echppement de 4L) devrait le faire.
Jean-Luc
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jlv58
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de natteo72 » 19 fév. 2009, 00:08
oui c'est bien comme ça j'entendais faire mais quand j'en serai là ça sentira la fin!!!
j'ai paumé la batterie du numerique alors ya pas d'photos pour le moment...
salut, moi c'est nico,possesseur d'un 500 dans un etat...moyen.. mais désireux de le refaire en café racer
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