CX Twinning Club

de **jnck** » 17 déc. 2008, 17:14

et là avec une coque arrière :!:

de **orangemecanic** » 17 déc. 2008, 22:38

C'est mieux, mais trop court! (pour moi, bien sûr)

Aller, en 3 Dimensions maintenant!

A+ Gilles, un peu jaloux! :yeah:

de **jnck** » 02 janv. 2009, 19:53

v'la les toffs ... alors déjà thanks au Stef @Twinracer pour le bon coup de paluch :beer:
pour m'avouarr aider à faire tomber les tubes de fourches :top:
les soufflets sont mis ainsi ke le garde boue qui s'enfile ke kan la roue est enlevée et
corriger l'assiette de la moto 4cm de tube environ et descendre les pattes de phare...

ensuite j'ai déporter le condensateur pour le mettre sous la selle et placé la batterie.

le cul de selle à partir du casque de maman bin ça le fait bien ... on vera une fois fini.
Bref une après midi dans le froid bien méritée et plus le chantier avance plus j'aime bricoler,
j'pense déjà à un nouveau projet sur une base de mono

de **Ricardo** » 03 janv. 2009, 14:04

Ca donne un résultat assez sympa. Pas mal l'astuce su casque! :lol:

La seule chose qui me choque, c'est le guidon... Ca doit pas être très "confortable".

de **jlv58** » 03 janv. 2009, 17:25

Le Janick a le bras long....

de **Dominique Héron** » 03 janv. 2009, 20:19

C'est pour mieu avoir la tête dans les compteurs
H.D

de **GUZZIPHIL** » 08 fév. 2009, 23:45

Alors Jnck, t'en est où avec tes modifs ?

Moi perso, je remonte le moulbif, cette semaine je devrais le reposer dans le cadre après avoir refait la distri à neuf.
+ plein de babioles qui dataient.
A+

de **jnck** » 09 fév. 2009, 21:30

Salut GUZZIPHIL,
les étriers de freins ont été changés pour du poli fait avec amour ( thanks à mon ami J-Luck dit le master pro JLV58)
et les durites avia posées.
Le support alu et le cerclage du cul de selle sont prêt, la découpe de la mousse et le skaï aussi.
J'ai acheté un ACE bar, ça rend le look terrible mais cela ne va pas avec le style que je veux ( ils sont à vendre à peu cher ).

Du coup, j attend une paire de bracelet à tubes séparés pour y mettre des demis coudes droits.
Les pots changent de position pour du droit, je suis entrain de faire les patte de fixations.
Le cache batterie est fini, mais je pense en refaire un autre car il n'est pas pratique pour le démontage de la batterie*
voila ça avance, revoir mon embrayage et la faire craquer car elle n'a pas démarrer depuis 5 mois.

J"

de **jnck** » 15 fév. 2009, 22:11

bricolage du week-end, montage de bracos diamètre 35 pour du 33 avec des bagues faites maison,
désolé Get" l'ace bar ne va pas because les tubes de fourche tapent dedans

Les pots sont mis en position basse donc exit le casque de maman et remontage du garde boue arrière et changer le réservoir pour du plus custom.
Le look du coup devient moins racer, c'est le bon cap à prendre ! je vous ferai une ou deux toffs.

de **jlv58** » 15 fév. 2009, 22:15

Toute description sans photo est de la bouillie pour chats.... :evil:

de **jnck** » 09 mars 2009, 23:10

en attendant mon réservoir kustom

v'la la selle - les bracos (manque les tubes coudé),
le feu type bate - durite avia - les étriers poly du JLV - le support baterie

le garde boue sera changé 8-)

de **jlv58** » 10 mars 2009, 00:07

Très bien, cette selle. C'est vrai faut faire queque chose avec le réservoir.....

de **natteo72** » 10 mars 2009, 23:09

ah pardon mister jean luc, j'trouve que la gros reservoir lui fait un style assez joli qui fait ressortir le coté ramaasé de la bete!!!

mais ce n'est que mon petit avis...

de **ulk54** » 11 mars 2009, 09:51

impressionnant ! On va t'appeler guido brasletti ! :lol:

de **segret jacques** » 11 mars 2009, 22:54

ça ressemble à une machine pour le reservoir tu veins il t'attend

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