"Nouveau" venu mélomane

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"Nouveau" venu mélomane

Message non lude ajt » 22 juil. 2009, 14:08

Bonjour à vous tous et à vous toutes,

Je récupère dans deux jours une (ou un ?) cx500 de 78 (une des premières donc si j'ai bien suivi les infos).
J'avais abandonné la moto il y a bien longtemps (c'est la raison des guillemets dans le titre) pour les mêmes raisons que beaucoup : début de la vie professionnelle, fondation d'une famille ...

Après 20 ans d'abstinence, j'ai craqué au printemps en louant une Suzuki V Strom. Ca a été un we parfait avec de superbes ballades dans l'arrière pays varois (notamment la route de Grimaud à Collobrières via la Chartreuse de la Verne pour ceux qui connaissent).
Le résultat n'a pas tardé et je me suis mis en chase d'une "petite" moto pour redémarrer.

Je suis tombé sur cette cx500 un peu par hasard et, en parcourant les sujets qui lui sont consacrés puis en découvrant ce forum, je me suis laissé convaincre que j'avais fais un bon choix. Je verrai à l'usage si ça se confirme ...

Pour en venir à ce qui amène ce premier post, je me souviens qu'il y a longtemps (avant l'arrivée du Walkman) on recommandait de ne pas conduire de 2 roues en écoutant de la musique, surtout en stéréo pour des raisons de sécurité et d'équilibre.

Mais je vois quotidiennement des motards avec des équipements pour téléphoner ou écouter de la musique.

Quelles sont les bonnes pratiques dans ce domaine aujourd'hui ?

Merci de vos contributions

Cordialement
Jérôme
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Message non lude ph1090 » 22 juil. 2009, 14:51

Bonjour et bienvenue à toi Ajt !
Tu devrait rapidement être conforté dans ton choix, cette machine est très très sympa :D
Probablement la moto "ancienne" la mieux adaptée à un usage régulier...

En ce qui concerne la musique en conduisant, c'est vrai que c'est d'un usage courant aujourd'hui, mais il n'en reste pas moins vrai que cela peut détourner l'attention du conducteur... A utiliser avec modération donc (sur autoroute lors d'un long trajet OK, sur le périph' aux heures de pointe beaucoup moins judicieux à mon avis).

:wink:
Philippe
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Message non lude thechamane » 22 juil. 2009, 19:48

bonjour ajt :D
Le chameau peut travailler cinq jours sans boire, moi je peux boire cinq jours sans travailler
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Message non lude Rainman » 22 juil. 2009, 20:23

"Nouveau" venu mélomane

Et tu prends une clé de 10, ou une clé de Sol pour régler tes soupapes :lol: ?
:)
:bye:
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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Message non lude ajt » 22 juil. 2009, 21:45

Bonsoir et merci pour votre accueil.

Je me suis un peu renseigné de mon côté et j'ai l'impression que l'écoute de la musique est, comme le dit ph1090, assez déconseillé. D'autant que je n'ai pas conduit de moto depuis assez longtemps. Je vais la jouer modeste au début en écoutant juste le doux (?) ronronnement du moteur.

Raiman, je ne prends malheureusement ni clé de Sol ni clé de 10 car en plus du fait que je vais donc rouler "à capella", je n'y connais pas grand chose en mécanique. Je comprends le principe de fonctionnement mais je n'ai pas d'expérience de démontage ou de réglage de moteurs. Le vendeur doit me remettre le scan d'une revue technique.
Je l'étudierai en parcourant également les sujets de ce forum pour voir les interventions que je serai capable de réaliser moi-même ... avec succès.

A bientôt, après les premiers tours de roues.
Jérôme
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Message non lude mick 76 » 24 juil. 2009, 08:18

bonjour et bienvenu ajt et bonne route avec ta machine 8)
mick76 cx 400c ...... bonne route à tous
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Message non lude ajt » 24 juil. 2009, 12:14

Merci mick76

Je vais la chercher demain à Beziers mais un contretemps m'oblige à remonter à Paris dans la journée alors que j'avais prévu de prendre quelques jours.
Ca risque d'être un peu rude mais je n'ai pas vraiment le choix. Au moins, la météo prévoit du beau temps.

Je vais logiquement emprunter l'A75. 110 110 110 110 puis 130 à partir de Clermont-Ferrand.

Quelqu'un peut il me dire si les arrêts à la pompe suffisent pour laisser souffler le moteur ou s'il vaut mieux s'arrêter d'avantage et combien de temps ?

Pour un trajet de ce type (800 km d'une traite) y a-t-il des choses à vérifier en cours de route ou non ?

Merci d'avance de vos réponses
Jérôme
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Message non lude ph1090 » 24 juil. 2009, 12:47

Si la machine est en bon état c'est pas elle c'est toi qui va crier grâce avant d'avoir besoin de refiouler :lol:
Pour les trucs à surveiller (outre la check-list à faire avant le départ), tu as un thermomètre d'eau au tdb, c'est le truc essentiel à guetter pendant le trajet (mais regarde aussi la route hein :wink: )
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Message non lude ajt » 24 juil. 2009, 15:34

Ok, merci des conseils.

ajt
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Message non lude mick 76 » 24 juil. 2009, 17:07

ajt voila moi aussi je prend une a deux fois par ans la route direction clermond met je m'arrette a st amand montrond dept 18 famille et je prend l'a10 et la71 a partir de orleans jusqua st amand montrond il y a des pompe a essence sur cette route alors par securiter voit a partir de 150klm a en remettre car je ne cest combien est l'autonomie du reservoir de la moto que tu aurra sinon bonne route 8)
mick76 cx 400c ...... bonne route à tous
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Message non lude ajt » 28 juil. 2009, 11:15

Bonjour,

Ca y est, je l'ai ! Elle est de 78, bleu dans un très bel état avec seulement 40000 km au compteur.
J'ai pu modifier mon emploi du temps et la conduire de Béziers à Hyères ce qui représente la moitié de ce qui était prévu (Béziers-Paris) avec un chouette intinéraire : Béziers, Montpellier, Nîmes, Arles, Martigues, Marseille, Toulon, Hyères et un peu plus loin.
Très bon premier contact. Sur autoroute j'ai roulé paisiblement à 130/140 sans problème sauf la pression du vent sur le casque qui se répercute au bout de quelque temps sur le front.
Je n'ai remarqué aucun défaut particulier.
J'ai dû remonter à Paris (sans la moto) pour bosser mais je redescends la semaine prochaine pour les vacances.
Je vous en dirai plus en septembre avec qqes photos.
Jérôme
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Message non lude jacky agaesse » 28 juil. 2009, 22:17

une CX de cette époque avec si peu de Km au compteur, cela deviens de plus en plus rare.

les premiers modèles n'ont pas le petit saut de vent qui a été ajouté sur les modèles 1980 et après, mais la pression du vent sur le thorax est la pour te rappeler que tu a encore des points sur ton permis, et que si tu tiens a les garder il ne faut pas aller plus vite.

de toutes façons, vu l'age de la mamie il est déconseillé de vouloir la brusquer.

bonnes ballades avec ta nouvelle amie, et met nous des photos dès que possible, ou viens nous voir a Bastille un vendredi soir.

Jacky
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Message non lude ajt » 29 juil. 2009, 07:25

Ok pour la Bastille à la rentrée.
D'ici là, bon mois d'août.
Jérôme
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Message non lude luchy » 30 juil. 2009, 08:53

Salut,
bienvenue sur ce forum, tu sera ici bien conseillé
a très vite sur le forum
petites photos??
@++ Jérôme
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