Rayonnage de roue

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Rayonnage de roue

Message non lude jlv58 » 05 sept. 2009, 09:20

Je vais tenter de rayonner moi même mon tambour avant de BM sur une jante HD en 16x3.

Connaissant les diamètres respectifs du Moyeu et de la Jante Dm et Dj, à quelle longueur dois-je couper les rayons ?
Intuitivement, il me semble que à quelques mm près, et évidement s'ils sont tous de la même longueur, ça se mettra en place tout seul, car l'angle des rayons s'adaptera.

J'ai aussi l'impression que plus la différence Dj-Dm est faible, plus les rayons tombent perpendiculairement à la la jante.

Quelqu'un connait la bonne théorie la dessus, et le bon angle à donner ? :?: :?:
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Message non lude orangemecanic » 07 sept. 2009, 15:50

Pour ça, il te faut quelqu'un qui en connaisse un rayon! :lol:

Et ce n'est pas moi! :?

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Message non lude Rainman » 07 sept. 2009, 19:00

J'ai rayonné quand j'étais ado:

-la roue arrière de ma mob, (suite à un trottoir trop haut), une jante neuve mais avec les mêmes rayons.

-la roue avant suite à un accident, (une jante neuve, et aussi une poignée de rayons) plus la fourche, le phare, etc, (14 h de main d'oeuvre tout seul).

-la roue arrière de mon vélo (700 C) quand j'avais la trentaine, (là c'était le moyeu complet à changer).

-des simples dévoilages souvent aussi.

J'ai deux clés à rayons (pour cyclo ou vélo) et une vieille fourche de vélo, (j'utilise une craie ou un marqueur fin :wink: ).

Je n'ai pas perdu la main, (ni l'oreille non plus d'ailleurs, pour la tension des rayons).

Par contre je ne vois pas comment prévoir la longueur des rayons à l'avance :?: :?: .

:bye:
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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Message non lude jacquescx400 » 07 sept. 2009, 19:22

pour ta longuer de rayon je pens a un calcul asser simple:rayon(la moitier du diametre)moin le rayon du tambour(mesure ton diam au suport des rayon).Ensuite fait un essaie avec du fils de fer(diam le plus proche).Tu peut assi tracer en taille reel sur un contre plaqué(le compas une pointe pour l'axe,ene ficelle et un crayon :idea: :wink: apres pour l'engle et le croisement des rayons soit tu copie sur une roue a peut pres correspondente soit tu essaye de choper un mecano (surtout un ancien,les jeune connaisse mal technique ancienne)pour avoir le bon angle dans quel sens tu croise.Tien nous de l'evolution
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Message non lude segret jacques » 07 sept. 2009, 20:55

tu ne peus pas mesurer un de tes ancien rayon
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Message non lude jlv58 » 07 sept. 2009, 22:55

Mon pauv' jacques, j'ai jamais eu les rayons.De tte manière, il allaient sur une jante de 19 et moi c'est 16
En plus ce sont des rayons BM à la con sans coude (des tiges droites donc).
Mais j'ai une piste......
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Message non lude jacquescx400 » 07 sept. 2009, 23:04

en rayon j'i connait pas grand chose je te l'acorde,mais je voyais ça asser logique au moin pour la longueur.Et c'est aussi quelque anne d'experience en meca chez citron(speliasiser dans l'ancienne).mon boulot principale etais d'allez depanner les belle grand mere et non pas de les remorquer.Appris a se demerder avec ce que tu a sur place.Bon courrage et exploite toute les pistes qui te sont ofertes
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Message non lude jlv58 » 07 sept. 2009, 23:07

Sorry, je causais à l'autre Jacques ! :D
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Message non lude jacquescx400 » 07 sept. 2009, 23:11

pas de soucis :) :D :) :D
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