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de **orangemecanic** » 01 fév. 2010, 16:30

On voit de tout, même un 1000 Gold (Jaaaaaaacqueeeuuuuu) :lol:

de **jacky agaesse** » 01 fév. 2010, 18:30

je propose un titre a cette photo: comment rendre une moto inconfortable ?

mais sur le principe pourquoi pas ? si ce que le propriétaire aime avec une autonomie qui doit friser le ridicule.

Jacky

de **Rainman** » 01 fév. 2010, 22:08

Comment rendre une moto insupportable !
:bye:

de **orangemecanic** » 01 avr. 2010, 12:48

Et l'autre jour, on parlait avec Jacky de moteur en étoile, moi, je parlais de celle-ci, sympa, non?

A+ Gilles

de **Rainman** » 01 avr. 2010, 18:05

Un moteur en étoile (issu de l'aviation) monté sur une moto.

Un moteur en V (issu d'une CX) et monté sur le paramoteur de Bonair.

La boucle est fermée.

:bye:

de **jacky agaesse** » 01 avr. 2010, 22:15

ce n'était pas que avec moi que nous discutions de ce type de moteur, mais il est vrai j'en était.

maintenant qui osera monter le moteur d'un T28 Fennec (l'avion qui est sur la photo) sur une moto ?

car si le moteur de la moto a de la gueule, il ne doit pas développer plus d'une centaine de chevaux au maxi.
alors que celui du T28 doit en faire entre 800 et 1400 ch selon les versions.

Jacky

de **thechamane** » 02 avr. 2010, 11:07

et celle la !!!!!!!

de **orangemecanic** » 02 avr. 2010, 12:32

Merci Thechamane, c'est celle-là aussi que je cherchais!, Yesss

On en parlait au CA du mois dernier!

A+ Gilles

de **jacky agaesse** » 02 avr. 2010, 19:55

là ou la première semblai simple pour ce qui est de la transmission, cette dernière fait figure de complication, car j'imagine que ce ne doit pas être du gâteau pour loger une boite de vietesses la dessus, et en plus ils ont mis une transmission par chaine.

Jacky

de **Rainman** » 02 avr. 2010, 20:55

Bof, bof, bof!

Que ce soit l'une ou l'autre, avec un 7 cylindres en étoile, le réservoir doit avoisiner environ...

5 km d'autonomie :lol:

.

Et pour le moteur face à la route, avec son renvoi d'angle, le rendement ne doit pas être terrible :roll:

.

Sans oublier le fameux couple de renversement qui te jette dans le fossé au premier coup de gaz, comme un sopwith Camel sur deux roues.

...Gnome rotatif à 9 cylindres de 150 chevaux...il a été dit qu'un virage de 270° vers la droite était plus avantageux qu'un virage de 90° à gauche...

Pour une moto avec moteur en étoile, rien ne vaut la

[align=center]Megola:[/align]

[align=center]

[/align]

[align=center]...moteur rotatif à cinq cylindres en étoile tournant dans la roue avant...[/align]

de **500 Turbo** » 03 avr. 2010, 10:15

Eh oui, comme le solex, traction.
Jean

de **matt850** » 03 avr. 2010, 11:25

je viens de découvrir vos photos !!
je ne savais pas que certains avez osé poser un étoile dans un cadre moto !!
je n'ai qu'un mot:
oh my god !
quel beau ronronnement cela doit faire, malheureusement ces motos ne sont que des fantasmes visuels impropres à la pratique de l'asphalte.

de **Ben** » 03 avr. 2010, 21:08

C'est beau mais pas pratique !!!

de **jacky agaesse** » 03 avr. 2010, 21:21

malheureusement ces motos ne sont que des fantasmes visuels impropres à la pratique de l'asphalte.

je ne suis pas complètement d'accord avec toi.

la Mégola n'était pas un délire de mécanicien fou, mais une machine qui a été produite pas mal d'exemplaires pour l'époque environ 2000 unité.

d'un look certes particulier, mais qui ne choque pas plus que certaines productions actuelles.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Megola

Jacky

de **matt850** » 06 avr. 2010, 13:00

je ne parlais pas de la megola, mais de
-Moto-etoile-transvers.jpg
-dominator-russel-balentine_150.jpg

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