J'avais refait moi même la réfection à neuf du maître cylindre, tous les joints ont été changés en neuf en même temps que les Durit aviation !
S'il y a fuite, c'est sûrement un problême de serrage de couvercle, non ?

J'espère que ce n'est pas une fuite du réservoir lui-même, serait du à quoi sinon ?

A+ Gilles