Bonjour,
Changement de réservoir samedi sur ma 500 routière
(le nouveau est simplement plus joli que l'ancien)
J'ai cru bien faire en mettant un joint fibre pour le robinet d'essence.
Et patatras, ça fuit (pas beaucoup, mais ça fuit)
A l'évidence, ce n'était pas la bonne solution.
Il faut absolument un joint caoutchouc ?
Joint spécifique "essence", je suppose ?
Un joint torique de la bonne taille conviendrait ?
(la micro-fiche n'est pas explicite sur le sujet ; page L5 / F 15)
Merci de votre aide car malgré la simplicité du défaut, je patauge un peu.
joint pour robinet d'essence
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Baltic
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Joint robinet
de CX Cadaujac » 14 fév. 2011, 23:11
Bonsoir,
Un joint plat en caoutchouc (Viton, avec 1 ou 2 points verts) va parfaitement bien. Il s'agit de joint de robinetterie pour eau chaude. On trouve cela facilement chez Castorama, Leroy Merlin...
Un remplacement annuel pour le nettoyage du filtre, et zéro fuite !
Bonne Route !
Un joint plat en caoutchouc (Viton, avec 1 ou 2 points verts) va parfaitement bien. Il s'agit de joint de robinetterie pour eau chaude. On trouve cela facilement chez Castorama, Leroy Merlin...
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de Baltic » 14 fév. 2011, 23:30
Bonsoir Cadaujac,
Merci pour cette réponse rapide et précise !
La réparation est proche !
Amitiés
Merci pour cette réponse rapide et précise !
La réparation est proche !
Amitiés
JLG
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