Présentation Bertrand 44

[fred R 44]

Salut Bertrand
Je suis un nouveau cx man depuis janvier,j'ai 42 ans, je suis de Bouguenais à côté de Nantes et à ma grande satisfaction, je me rends compte qu'on est quelques uns sur la région Nantaise à rouler en cx.
de mon côté, c'est un custom 500 de 1980 avec 67000 au compteur, l'état est essez moyen du niveau visuel mais il me semble que la mécanique est sainne, j'ai des consommables à revoir, du coup, je commence moi aussi à mettre les mains dans la mécanique et ça grâce à papi et bien d'autres dans le cx twinning club qui sont au petit soin pour les novices comme moi.
Du coup, je prends ma licence au club.
On pourrais peut être pousser la rencontre dans la région un de ces 4, et pourquoi pas organiser un jour une balade sur les routes de vendée et sud bretagne ou plus ???
Allez à bientôt, on se tien au jus si on bouge dans le coin
et longue vie aux V à 80°
cio
fred

[Bertrand44 Utilisateurs enregistrés]

Merci pour vos commentaires à tous et pour les railleries sympatoches de notre star PAPI , car je persiste c'est pas de l'esbroufe la fuite a été réparée, la seule chose que je n'ai pas osé faire seul c'est la mise en place du joint dans le carter, je trouvais cela délicat et je redoutais de le fendre..., je l'ai apporté au concessionnaire Honda qui m'a compté 1/2 h pour ça...

La cx 500 est 100% d'origine, je suis le deuxième propio et l'ai achetée il y à 18 ans de cela et la machine avait déjà 12 ans d'âge et....13 kilomètres au compteur.... Le 1er proprio était un sénior qui a voulu se remettre à la moto après des années, et il a couché la moto à l'arrêt puis remisée en garage avant qu'il ne se couche lui-même pour de bon... j'avais juste remplacé assez rapidement les silencieux qui étaient nickel au dessus mais piqués par la rouille en dessous par des silencieux d'origines encore facilement disponibles dans les années 90.

J'ai aussi les options Bottelin Dumoulin de l'époque à savoir protèges cylindres & porte-bagages complet comprenant porte paquets arrière, support de sacoches le tout chromé et les sacoches cuir tout neuf !

Remarque pertinente Jacky concernant la selle, elle a été creusée par le 1er proprio à moins qu'il ait été possible de la commander creusée dès l'origine ??

C'est une question que j'avais à vous poser à tous depuis qu'il me semble avoir vu, sur la couverture d'une revue tech US pour la CX routière, une selle creusée de la même façon, pensez-vous que la selle puisse avoir été vendue d'origine creusée ??

Bref du point de vue confort, ce ne doit pas être idéal pour moi vu que je fait 1.86M... il faudra que j'essaie vos montures pour réaliser la différence !

Bonne route à tous et à très bientôt du plaisir de rouler ensemble.

Bertrand44

[Bertrand44 Utilisateurs enregistrés]

Slt Fred44,

Mon frère habite Bougenais également, il est aussi motard, (paneuropean...ça calme !), ce sera avec plaisir de rouler ensemble dans le coin, on pourrait se retrouver pour boire un coup à Pornic un de ces 4 !

A+

Bertrand

[papicx]

la selle creusée était peut-être celle d'une "De Luxe"

[orangemecanic]

Je pense que si tu veux faire un échange, tu trouveras preneur!

A+ Gilles, qui aimerait bien une "De Luxe"...

[Bertrand44 Utilisateurs enregistrés]

Je ne connaissait que la version De luxe US avec une selle très travaillée au niveau du cuir, une sorte de capitonnage épais, mais à part cela je ne connais pas cette appellation, à quoi correspondait-elle ?

C'est amusant, en lisant le post du Président sur la prochaine grande ballade de 2012 http://www.cxclub.org/phpbb/viewtopic.p ... light=papi on peut justement visualiser une très belle CX 500 noire qui a également une selle creusée... à qui est-elle ? La personne connaîtra peut-être l'origine de sa selle creusée ??

Bonne journée à tous,

bertrand