Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de orangemecanic » 06 sept. 2013, 07:37
En cherchant sur le net, j'ai trouvé un gars qui en a fait un et qui a mis ses photos sur la toile.
Voici donc le lien, remontez toutes les images une par une, vous verrez la manip.
Quelqu'un serait prêt à en faire une mini série ? Je suis sûr qu'il y aurait preneur ici.
A+ Gilles, qui en a marre de faire le plein tous les 150km.
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de BertrandB » 06 sept. 2013, 08:19
Salut
Moi aussi je suis preneur, mais quel taf !
@+
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de orangemecanic » 06 sept. 2013, 13:33
Un de vendu en juillet :
http://www.ebay.de/itm/Honda-CX500-C-gr ... _26wt_1402On en parle sur ce forum de CX :
http://cx500forum.com/forum/cx-customiz ... -swap.html et il y a même une adresse d'un fabricant : Reinschlüssel
A+ Gilles, en recherche.
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de thierry mecano » 06 sept. 2013, 13:52
Sur ma routière, le réservoir de 30 litres m'autorise 500 bornes d'autonomie mais ma vessie moins que cela
Mais que c'est agréable de ne faire le plein que tous les 500 bornes
Une classique, une GL, c'est pas les bécanes sportives qui m'attirent!!
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de orangemecanic » 06 sept. 2013, 13:55
Oui Thierry, c'est pour ça, un "petit" 21 litres me suffirait, de quoi faire 300km avant la réserve tranquille.
Parce que là, tous les 150km, c'est assez chiant.
A+ Gilles, gros réservoir inclu.
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de Dominique Héron » 06 sept. 2013, 15:05
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de orangemecanic » 06 sept. 2013, 18:16
Pfff... Moi je peux au moins poser mon cul sur la selle, moi...
Tu es jaloux parce que tu n'as pas de "gros réservoir", bien que tu essaies depuis janvier.
A+ Gilles, qui voudrait bien donner son réservoir à sa CX.
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de motard16 » 11 sept. 2013, 00:49
orangemecanic a écrit:Pfff... Moi je peux au moins poser mon cul sur la selle, moi...
Tu es jaloux parce que tu n'as pas de "gros réservoir", bien que tu essaies depuis janvier.
A+ Gilles, qui voudrait bien donner son réservoir à sa CX.
t'as pensé a mettre un réservoir de "routière" ???
A + V motard.
obélix.
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de orangemecanic » 11 sept. 2013, 10:25
Obélix, allons, je veux un réservoir qui conserve la ligne "Custom".
A+ Gilles, narquois.
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de Rainman » 11 sept. 2013, 11:53
Le look custom...
(Easy Rider, Captain America)
N'est pas vraiment compatible avec l'autonomie
.
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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de motard16 » 11 sept. 2013, 23:27
orangemecanic a écrit:Obélix, allons, je veux un réservoir qui conserve la ligne "Custom".
A+ Gilles, narquois.
te restes plus qu'a zieuter vers les ..."zard laides" !!!
A + V motard.
obélix.
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