Lanceur de démarreur

[phoenix440]

Ok merci, je regarde ça dans la semaine. J'ai pris des vis Torx neuves oui

[phoenix440]

Bonjour!

J'ai remonté les novuelles pièces ce soir.

La roue dentée torune bien d'un côté et bloque de l'autre, donc tout va bien?

[papicx]

La portée de la grande roue où se coincent les galets n'a pas de "vagues" ?

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[phoenix440]

La portée de la grande roue où se coincent les galets n'a pas de "vagues" ?

Un peu si, c'est leger mais un tout petit peu

[phoenix440]

Je peux faire corriger ça où?

[papicx]

Chez un rectifieur.
Vois s'il n'y en a pas une qui traîne dans les annonces.
En neuf, je crois que c'est dans les 60/70 roros.
Pour un 500 si c'est vraiment un tout petit peu, tu peux remonter tel quel. Mais il y a un risque de devroir rouvrir cet hiver. C'est un choix.

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[phoenix440]

Ok, je vais passer voir un rectifieur demain voir les tarifs qu'il m'annonce

[phoenix440]

Voila, pièce chez le rectifieur.
Il m'a dit qu'il ne ferait pas une "rectification" mais un rattrapage au tour/toile emeri si j'ai bien tout compris, car pas assez abîmé.

Je lui ai aussi apporté la tige du tendeur automatique de chaine de distribution pour qu'il meule de 1 - 2mm le méplat (modification tendeur dans archive "Du mou dans la distribution")

[papicx]

Ok.
Pour le tendeur, il faut contrôler que le meulage est suffisant par un remontage à blanc du tendeur. Ça prends 30 secondes, et qu'il sort suffisamment.
Penser à BIEN nettoyer le tendeur avant remontage pour être SÛR qu'il n'y a pas d'émeri dans le tendeur.
Mettre un peu d'huile sur la tige que tu vas faire meuler et CONTROLER le bon fonctionnement du tendeur (pas de point dur dans le fonctionnement) avant repose dans le moteur.

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[phoenix440]

Ok merci,
J'ai passé pas mal de temps hier soir sur le tendeur, je maîtrise
Il y a juste la goupille G5 que j'arrive pas a sortir mais je vais passer acheter une petit pince à bec et ça va sortir.

[papicx]

Avec une pince coupante, tu la pinces juste un peu le plus proche de l'axe de la pince et tu fais levier en relevant. Ça sort tout seul.

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[phoenix440]

La goupille est coupé trop courte pour que je puisse la pincer avec une pince coupante, j'ai essayé avec une petite pince coupante d'électronique

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, tu vas monter des patins neufs ? Je vois que ta réparation avance bien !

Envoyé de mon C5303 en utilisant Tapatalk

[phoenix440]

Non je laisse les anciens patins, ils ont l'air en très très bon état

Ca avance bien oui, ce soir je récupère une clef dynamo.

Mais le rectifieur ferme à 17h donc soit je passe entre 16h et 17h (mais je bosse) soit pas avant mardi matin...

Donc bloqué ce week end pour le remontage du tendeur et du rotor

[phoenix440]

J'ai récupéré la grande roue dentée chez le rectifieur.

Je l'ai mis en place dans le rotor pour tester. dans un sens elle bloque bien, dans l'autre elle tourne.

Quand elle tourne, les galets bougent (avant, reculent), en chaîne (1 coup un, depuis celui de droite, puis encore celui de droite....ainsi de suite);

Ce comportement est normal?