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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Je n'ai pas en tête le couple de serrage du pignon d'arbre à cames. Pour une clé, 10-100 Nm risque d'être difficile à trouver. Cela fait une grande étendue de mesure. Pour une CX, il en faut 2 de mémoire. Il faudrait regarder tous les couples, y compris la partie cycle. L'idéal est un vendeur professionnel d'outillage. Par rapport à ma profession je suis peut-être trop rigoureux sur ces choix !
Bonne recherche !

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[papicx]

Fait en prêter une bonne plutôt de d'acheter une m....e à 10 balles.
Les camions d'outillage genre "outiror" ont un modèle qui était sympa. Je ne sais pas si ça existe encore. De 10Nm à 120 Nm.
Exit les clefs avec un secteur gradué, c'est de la daube.

Vois si tu n'as pas un cash converter ou un soldeur d'outillage, une brocante dans Renne... Dès fois avec un peu de chance.

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[phoenix440]

Ok je vais voir ca,

Sinon il y a les KS Tools qui ont l'air sympa, mais pas de revendeur dans le coin.

[phoenix440]

Bonsoir!

J'ai récupéré une clef dynamométrique, la vis de culasse est resserrée

Sinon pour le tendeur de chaine, le ressort qui pousse la bille es tun peu abimé, c'est grave? il effectu bien son travail mais si ca coute pas cher et que ça se trovue facilement, autant le change

[papicx]

Qu'entends tu par un peu aime ?

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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Une petite photo aiderait à te renseigner !!!

[phoenix440]

Des photos valents mieux qu'un long discours oui:

IMGP1540.JPG

IMGP1539.JPG

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Si tu en trouves un neuf tu peux le remplacer ! À ne pas remonter ! Enfin à mon avis !

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[phoenix440]

Ok, mais j'ai cherché une ref et rien!
Je n'ai ni dimensions ni raideur

[papicx]

Ne bouge pas je vais te trouver ça.
Envoie ton adresse postale par MP svp, au cas où.
Donne la longueur qu'il fait actuellement, et essaye de lui redonner un aspect convenable en attendant.
Observe si le fil est très usé à un endroit au point que la section du fil serait diminuée. C'est ça qui est important.
S'il est seulement déformé, alors ce n'est pas grave. Mais attends ma réponse suivante pour un éventuel remontage. Il faut lui redonner la longueur initiale et contrôler sa force.
A+

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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, il faut poser la question chez Honda directement...
Bonne journée !

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[phoenix440]

Ne bouge pas je vais te trouver ça.
Envoie ton adresse postale par MP svp, au cas où.
Donne la longueur qu'il fait actuellement, et essaye de lui redonner un aspect convenable en attendant.
Observe si le fil est très usé à un endroit au point que la section du fil serait diminuée. C'est ça qui est important.
S'il est seulement déformé, alors ce n'est pas grave. Mais attends ma réponse suivante pour un éventuel remontage. Il faut lui redonner la longueur initiale et contrôler sa force.
A+

Il fait une longueur de 46 mm.
Il n'y a pas d'usure particulière du fil.

[papicx]

Bonjour, il faut poser la question chez Honda directement...
Bonne journée !

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il va se prendre un vent modèle cyclone.
Il n'est pas prévu dd démonter/réparer le tendeur.

@phoenix : réponse demain.

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[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Cela dépend du concessionnaire ! Le mien est assez sympa, il me donne parfois certaines pièces... Mais, il a trois CX !!! Ceci explique ! Je rentre sur Bordeaux en fin de semaine, je peux lui demander !
La vente de ressorts existe chez des vendeurs pro de visserie et de mécanique..
J'en connais sur Bordeaux !
Courage...

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[papicx]

Ne te bille pas, j'en ai qquns en rabe.

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