Distribution

[papicx]

-Si perceuse à main, trou "penché" (coupe A-A de gauche)

ouai, c'est ça. Attends, je te fais le schéma...

[phoenix440]

Voici 2 photos de mon tendeur automatique:
Evidemment pour le percage, j'enlèverai la tige

IMGP1541.JPG

IMGP1542.JPG

[papicx]

Bon, c'est bien ce qui me semblait, tu as le premier modèle.

Donc, ce sera facile :
Prends un peu de produit blanc correcteur et badigeonne le corps du tendeur pour tracer avec une petite pointe et ainsi voir facilement où tu devras percer.
Une fois l'endroit déterminé, faire un coup de pointeau avant le perçage, ça évitera que le foret ripe sur le corps et que tu perces à coté.
Il faut percer en oblique comme indiqué sur le schéma ci joint, ceci afin que l'huile aille par gravité dans le corps.
J'ai modifié/corrigé le schéma du tuto afin de le rendre plus "lisible". Les traits en pointillés représentent les trous pour la tige de poussée et celui du ressort avec sa bille.

Veille à bien enlever les bavures par grattage dans les trous.
Le but du trou du haut est d'éviter qu'une "dépression" se créé et rende l'effet du ressort + sa bille inefficace et lubrifie le conduit également.
Il n'en passe pas des litres, mais sinon ce n'est jamais lubrifié.

tendeur auto modifié_2.jpg

J'espère que celui-ci est plus clair. (clique dessus pour l'agrandir )

[phoenix440]

Ah oui c'est carrement plus clair comme ça

Merci beaucoup! Je fais ça ce soir.

il n'y a pas d'ouil qui peut remplacer le pointeau? (gros clou ou autre) car j'en ai pas (mais ca doit pas couter cher ^^)

[papicx]

Ah ok.
Il faut que je l'ajoute au dessin alors.
C'est bien ce qui me semblait aussi... ^^

C'est fait, dessins et article modifiés.
merci de m'avoir fait remarqué qu'il manquait qq petites choses dans mon texte et mon schéma.
du coup, j'ai aussi ajouté celui que je viens de faire.

[phoenix440]

C'est fait, dessins et article modifiés.
merci de m'avoir fait remarqué qu'il manquait qq petites choses dans mon texte et mon schéma.
du coup, j'ai aussi ajouté celui que je viens de faire.

Merci à toi pour les schémas et les articles plutôt

Ca m'a permis de me remémoré les quelques souvenir que j'ai de lycée, option "science de l’ingénieur" avec un bon rappel de la coupe A-A :p

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

C'est bien !!! Les cours servent à quelque chose !

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[orangemecanic]

phoenix440
Merci à toi pour les schémas et les articles plutôt

Mais non, il t'a dit "PAPI", pas "Pluto".

Fait gaffe qu'il ne morde pas.

A+ Gilles, taquin.

[phoenix440]

gros problème au percage...
J'ai fait le trou du haut, ressort, pas de souci.

Maintenant trou du "bas" (de la tige), et au moment où ça a commencé à ressortir dans l'autre côté, foret cassé quelques millimetres cassés, impossible à ressortir :'( :'(

je dois faire quoi

J'ai essayé de percer le foret avec un plus petit mais quedal.

[phoenix440]

Bin j'ai trouvé, je tape au cul du foret avec une vis

Percages terminées, et proprement fait

[phoenix440]

Bonsoir!!

J'ai bien avancé:

tendeur, rotor remonté
grand carter arrière remis
pompe à eau et allumage remonté.

Il ne me reste plus qu'à mettre le tuyau chromé et remettre le moteur dans le cadre.

Et justement, avant de tout remonter sur le cadre, je me disais :
Est-il judicieux de mettre le démarreur pour un essai et l'alimenter 2 secondes, voir si tout ce passe bien la dedans ?

[papicx]

Tu peux... en n'oubliant pas l'huile !

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[phoenix440]

ok, je ferai ça une fois moteur descendu de l'établi

Je peux faire le test sans les bougies?

[papicx]

Oui. Mais si tu les mets, c'est mieux. Il serait plus dans les conditions normales.

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[phoenix440]

Je fais ça ce soir ou demain hihiihi, ça commence à sentir boooonnnn

Pour l'huile, il faut de la 10w40, mais je peux prendre de l'huile voiture (genre bidon 5 litre, moins cher) ou huile moto forcément (bidon 1 ou 2 litre, plus cher).