Restauration Cx 500 Turbo

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Merci j avais pas remarqué, bonne nouvelle...merci Sptoq.:-)

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Quelque changement sur le collecteur, après réflexion sur les différentes solutions et sur la durabilité de la pièce.
(soudure du manchon en direct, soudure du manchon + ailettes de refroidissement)
L'entreprise qui me fait ça préfère faire confiance aux ingénieurs de chez Honda.
Donc retour à l'origine avec soufflet de dilatation.
J attend le devis pour cette semaine...A suivre....

[papicx]

Vu

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Voici quelques nouvelles :
J'ai eux deux propositions pour refaire le soufflet soit en Acier ou en Inox.
J'ai décidé de le refaire en inox, 60€ de différence je suis plus à ça près !!!
Donc il va me refaire la pièce en la taillant dans la masse dans un beau morceau Inox.

Je lui est demandé si il pensait que l'origine était en Titane? Pour lui NON, impossible que le titane se corrode.
La pièce d'origine est composé de multiples couches d'acier avec différents additifs pour une épaisseur final de 1 mm.

Pour info, la corrosion de mon collecteur s'est produite par l intérieur.

L'entreprise qui me fait ça, va réaliser un gabarit de soudure pour pouvoir reproduire l'opération à la demande.
(Avant de communiquer son nom je préfère avoir son aval)

Voila je poste de belles photos quand c'est prêt

Bon week end à tous

[papicx]

Bonjour.
Pourquoi ne lui apportes tu pas le moteur tout simplement en guise de gabarit ?
Là au moins, il sera sûr et certain que ça se montera dessus, et toi aussi...

Je ne suis pas sûr que l'écartement des culasses des 500 et des 650 soient le même.
Sur les atmosphériques il y a une différence de 15 ou 20 mm, je ne souvient plus bien.
Ce serait dommage qu'il se fasse un gabarit que pour un modèle de CX turbo.

Si vous pouvez faire des photos en quantité de cette opération de sauvetage, on est preneur.
Bien entendu, la "pub" de cet artisan sera gratuite.
Le montant des devis svp si possible ? Merci.

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Petit cadeau de la poste aujourd’hui

[papicx]

pièce collector...

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Bonjour à tous,

Je viens de recevoir les durites Avia. elles sont noir pour resté dans l'esprit d'origine.
- 3 Durite avant pour 72.48€
http://www.pkroadparts.com/maitre-cylin ... -moto.html

- 1 Durite arrière pour 23.08
http://www.pkroadparts.com/maitre-cylin ... ridge.html

Commandé chez PkRoadParts.

[papicx]

Merci de ce retour.
Svp peux tu mettre des liens vers le site et vers les pièces ? (Indiquer la ref du marchand aussi)
Merci

Prends soin de vérifier ATTENTIVEMENT les longueurs et les angles des raccords Bandjo des Durits avant de déposer les tiennes...
C'est trop bête de s'apercevoir que ce ne sont pas les bonnes au moment du remontage.
Toutes les Durits se ressemblent...

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Ok merci, j ai rajouté les liens.
Après il suffit juste de signaler le type de moto à la commande.

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Remise en état des échappements de 32 ans.
( à Thierry pour le support droit)

Avant et après

[papicx]

Beau travail ! :holaa:

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Bonjour à tous, comme promis voici les essais sur le deuxième collecteur qui n’était pas très reluisant. Je viens de récupérer la pièce et j'essaye la mise en place vendredi. 

Pour info : pièce inox de 1,5mm dans la masse. 

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Bonjour Philippe

Je croyais que c'était l'ensemble du collecteur qui allait être refait, je n'avais pas compris qu'il s'agissait d'une réparation.
La pièce inox a été réalisée sur un tour, c'est ce qu'il faut comprendre par "dans la masse" ? En tout cas c'est une jolie pièce, dommage qu'elle ne se voie plus une fois montée lol
Si ce n'est pas indiscret, il faut compter combien pour cette réparation ?
Et tant qu'à faire, quelle est l'adresse de la boite ?

Thierry

[philippeCR Utilisateurs enregistrés]

Oui la pièce à été réalisée sur un tour. Pour la tarif cela à un certain prix car personne n'avait réalisé cela il a fallut :
- fabriquer dès outils pour le tour
- prendre les côtes
- réaliser plusieurs pièces en acier pour avoir un résultat parfait
- réaliser la pièce en inox
Et un gabarit de soudure pour faire mon deuxième collecteur si le test est OK en chauffe.
Étant le premier j ai payé la totalité des opérations (300 euros)
Les prochaines pièces seront moins chère normalement.