Amortisseur AR de 650 E

[NONO 49]

BONSOIR.
Pour mon 650 E, j'envisage de remplacer l'amortisseur arrière par un adaptable !
Ou y a t il une solution de réparation ?
Quelle marque pouvez vous me conseiller ?
Salutations

[papicx]

Bonsoir,

il existe une méthode de réparation simple et peu coûteuse.
il faut que tu t'assure d'abord que tes biellettes de suspension AR ne sont pas grippées.

Font elles du bruit ?
y a t il du jeu dans la roue AR dans le sens monté/descente ?
quels sont les symptômes que tu as constaté qui te font penser qu'il est HS ?
un adaptable, c'est dans les 350 / 400 €

[henry]

salut,j'ai un amortisseur de 650 cx ,si ça t'intéresse,jy

[papicx]

Biiiiiiiiipp
Aloooo ??
Ah bah tiens ça a coupé

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[NONO 49]

BONSOIR tout le monde,c est l amortisseur qui reste bloqué en position enfoncé lorsque l ont appuis sur l arrière du CX,et a la remontée ,il relève péniblement l arrière de la CX ,mème a vide et les axes et basculeur sont bien graissés et ne bloquent pas du tout le mouvement de l amortisseur.Et en plus ,il ne conserve pas la pression d air!A+

[papicx]

Hummm...
Veux tu bien faire l'essai suivant :
Desserre d'un tour les 5 écrous des bielettes. Contrôle que les vis dans ces conditions tournent facilement.
Puis, refait un test d'enfoncement.
(Surtout celle au dessus de celles de la béquille centrale).

Les écrous sont des écrous freinés. Ils ne vont pas tomber si tu roules comme ça.
Qq km ça va, mais ce n'est pas sain de rouler ainsi des milliers de km. (C'est pour te donner les limites du test).

Le fait que l'amorto ne tienne plus la pression est dû aux 2 joints toriques sur la Durit qui durcissent avec le temps.
Tu les remplaces et hop, ça c'est résolu.

Les 2 problèmes sont deux choses bien distinctes.

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[NONO 49]

BONSOIR,
Merci pour les conseils, dès que le Père Noel est passé, je desserre les boulons !
Bonnes fêtes.
Noël (Père, mais sans barbe blanche).

[NONO 49]

BONSOIR tout le monde,Bonne année a chacun et chacune,que la santé vous accompagne chaque jour et que la sérénité en CX soit avec vous!Ben voila le pere Noel est passé et j ai desseré les boulons sur l articulation du mono amortisseur mais le blocage a la remonté est toujours présent!Une chose m intrigue!!Comment peut on connaitre la quantité d huile dans l amortisseur et quelle viscosité faut il réintroduire dedans ??Merci d un tuyau.

[papicx]

Bonsoir.
La viscosité c'est du SAE 5, c'est à dire de l'huile de boite de vitesse automatique.
Pour la quantité c'est 465 cc de mémoire.
Pour le vider il faut le déposer de la moto.
Pas besoin de presse ni d'outillage spécial.
Va chercher ton huile demain, c'est et vendu en bidon de 2 litres, et achète aussi en passant un biberon en plastique pour enfant.
Demain je te dirai comment faire.

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[papicx]

Sujet déplacé.
Ce n'est pas le bon forum.

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[papicx]

Pour la dépose, il faut déposer la batterie, le support, le boitier de filtre à air.
NE PAS desserrer les colliers des carbus, mais il faut desserrer celui qui relie le gros boitier au Y qui va aux carbus. Le collier est juste à la verticale de la vis AR du réservoir.
L'amortisseur pourra sortir par le haut. Attention à ne pas abîmer la Durit à ce moment.

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[NONO 49]

BONSOIR TOUT LE MONDE,merci Papix pour les tuyaux,mais pour quelles raisons tu t énerves en disant que que:sujet déplacé,pas le bon forum,dans ton mail du 06/01/15 23h35??Pour l huile,j essais de trouver ça au plus vite.A plus!

[papicx]

Mais naaann j'm'énerve pas... j'explique
Le sujet était posté dans le bar... je l'ai déplacé ici.

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[NONO 49]

Ah j aime mieux ça,j ai eu peur de déranger!

[NONO 49]

BONSOIR Tout le monde,ça y est ,j ais trouvé 1 litre d huile BV auto et une grande seringue!Alors au boulot?!A+