Présentation : Tronky

[Tronky Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à toutes et à tous,
Tronky 43 ans propriétaire depuis 22 ans d'un GL500 de 82 qui a été remisé 14 ans au garage...
Le redémarrage n'a pas été sans difficulté, et les soucis apparaissent au fur et à mesure des différents roulages, le dernier en date, comme beaucoup, je me suis retrouvé avec une suspension arrière rigide sur mon GL.
Certains manchons étaient grippés dans les bagues, j'ai pu, malgré tout, les démonter. Nettoyage, remontage et graissage (Heureusement le système est équipé de graisseurs), biellette et basculeur ont retrouvé toute leur mobilité.
Sauf que les emmerdes volant en escadrille, mon amortisseur d'origine showa montre lui aussi des signes de "grippage ou fatigue" (il reste enfoncé et revient péniblement en position quand je mets la moto sur la centrale et ce même avec tous les boulons du système desserrés)... J'aimerais vraiment conserver la moto dans son jus et donc conserver l'amortisseur d'origine.
papicx, je m'en remets à toi... Quelle est ta méthode simple et peu coûteuse de remise en état..?
Par avance
à toutes et tous.
Tronky

[doublesept]

salut et bienvenue

[Baltic]

Bonjour et bienvenue !
La mise en commun de ressources se révèle souvent bénéfique. C'est un des buts de ce forum.
On espère que notre grand sorcier PapiCX va donner une réponse à ta question sur l'amortisseur AR.
En attendant, je t'invite à utiliser la fonction "rechercher" (en haut à droite) car la pêche aux informations est fructueuse.
Elle le sera d'autant plus que cette question est posée de temps en temps (vidange ou remplacement de cet amortisseur, etc..)

Par ailleurs, ne sois pas surpris si ton sujet est divisé dans les prochains jours.
Le sujet "présentation" restera entier, mais il sera dupliqué vers les "questions techniques libres d'accès" pour être utile (surtout avec ses réponses)
à ceux qui pourraient se poser la même question et qui n'auraient pas l'idée d'aller voir dans les présentations.
A bientôt

[Tronky Utilisateurs enregistrés]

Merci doublesept, Merci Baltic,
Pour plus de lisibilité et moins de boulot aux administrateurs, je me permets de créer directement un nouveau post dans la bonne rubrique...
Son titre "Remplacer l'huile de l'amortisseur Showa sur GL500".
Pour que la présentation soit plus complète, ci dessous une tite photo de mon GL500 peu de temps avant mon souci de prolink grippé :

DSC_0027.jpg

On peut déjà remarquer, je pense, un signe avant-coureur à mon problème avec un espace important entre roue arrière et bitume quand la moto est sur sa centrale...

[Baltic]

Pour plus de lisibilité et moins de boulot aux administrateurs, je me permets de créer directement un nouveau post dans la bonne rubrique...
Son titre "Remplacer l'huile de l'amortisseur Showa sur GL500"

Bonjour Tronky,
Excellente initiative !
Tu as bien fait

[D VERNIER]

Salut et bienvenue sur le site,

Belle moto qui sera à l'aise avec ses consœurs lors des sorties club !