CX Twinning Club

de **CX Cadaujac** » 23 sept. 2016, 08:42

Bonjour, un bon nettoyage de l'ensemble, joints neufs et soufflets !
Une bonne purge ! Et le freinage sera meilleur !!"

Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk

de **papicx** » 23 sept. 2016, 08:50

Bonjour Enzo,
Je résume : vu l'incident que tu as eu, il faut vérifier tes freins :!:

En effet, les étriers double pistons des CX sont sujets à avoir les cache poussières qui foutent le camp avec l'usage, d'une part, et d'autre part si les plaquettes installées ne sont pas de la meilleure qualité et bien tout ça conduit à avoir un freinage insuffisant :!:

Pour info, avec des freins en bon état, on arrive assez facilement à bloquer la roue. Donc, c'est suffisant. Pas besoin de changer de matos.

Les Durit aviation sont "éternelles". Donc, sauf incident attaquant leur intégrité (éraflure, pincement, torsion, etc.) il n'est pas nécessaire de les changer.
Je rappelle que celles d'origines sont à changer tous les 4 ans si l'on se réfère à la préconisation Honda.
Le Lokheed est à changer tous les 2 ans, que vous rouliez ou pas.

Mais, il faut aussi vérifier le bon coulissement des guides d'étrier. Vous savez ces petits tubes qui ont deux soufflets et la vis du haut qui coulisse dans le support :?:

20160915_164000.jpg

Voici un étrier dont les joints cache poussière sont sortis de leur logement.
A ce stade, il faut réparer car les pistons ne reculent plus après un freinage, les plaquettes frottent continuellement sur le disque. Résultat : elles s'usent et chauffent elle même et le disque, quand vous voulez freiner... ben ça freine beaucoup moins bien :!:

Sans compter que vous flinguez les disques qui ne sont plus fabriqués sur certains modèles même en adaptable ; et vous risquez d'avoir les freins bloqués en plein milieu de la route. :haaaa:

J'avais fait un article pour reconditionner les freins (tous les modèles) sur un CX mag. Contactez Baltic, notre documentatliste, pour en avoir un exemplaire.

de **enzo33** » 23 sept. 2016, 11:20

Bonjour Thierry
En effet pas très joli tout ça.
Je cherche un mécanicien pour expertise de ma moto.
Honda new bike pas intéressé pour faire une expertise de ma moto, car souvent des problèmes contradictoires.
Louit Kawasaki ne fait pas d'expertise de Honda.
Baron33 ou CX Cadaujac si vous connaissez un petit mécano pour expertise et réparation.
Je vais essayer de trouver de mon coté. Merci à tous et un petit Coucou à Papicx. :-D

de **enzo33** » 23 sept. 2016, 11:32

bonjour Papi pas vu ton message.
Oui effectivement j'ai un frottement sur les disques en la déplacent à la main.
Pour Baltic il doit être en vacances deux messages envoyés en privé et pas de nouvelles.

de **baron33** » 23 sept. 2016, 13:08

tu peux essayer
GP MOTO
05 56 78 84 48

179 Av St Jacques de Compostelle D1010 33610 CESTAS
j'y suis allé il y a 1 ou 2 mois pour des pièces
il est sympa et à l'âge de connaitre nos ancêtres :papy:

si tu veux on y va demain
si tu peux rouler bien sûr

de **CX Cadaujac** » 23 sept. 2016, 13:12

Bonjour,
Je connais, je ne sais pas certain que tu y trouves ton bonheur !!!
Bon courage !!!

Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk

de **papicx** » 23 sept. 2016, 13:16

Qu'est ce que tu veux expertiser ?
Tes freins ?
Si c'est pour une réparation fais faire un devis... mais si tu le fais toi même, c'est beaucoup moins cher.

de **enzo33** » 23 sept. 2016, 16:01

Papi suite à l'accident comme je suis tout risque je fais faire un contrôle de la machine et si moins de 650 euros de frais pas de déplacement de l'expert de l'assurance.
Baron oui je veux bien ce sera aussi l l'occasion de se rencontrer.

de **enzo33** » 24 sept. 2016, 14:36

Bonjour à tous.
Rencontre avec (Baron33) Éric super

Nous avons fini chez moto cadre à Bordeaux lac.
Les dégâts sont estimés à plus de 1000 euros.
J'attends la visite de l'expert pour procéder aux réparations.
Je trouve ça super cher, je suis assuré et après plus de 20 sans accident et presque 36 ans sans accident responsable.
Je ne vais pas faire le sentimental non plus.

de **CX Cadaujac** » 24 sept. 2016, 14:43

Très bon travail chez Moto cadre !
Mon tête de fourche est mieux que neuf !

Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk

de **enzo33** » 24 sept. 2016, 16:29

Bonjour Didier voila comme ça c'est reglé.
Par contre le fourgon j'ai l'impression qu'il n'a pas d'assurance.plus de nouvelle pour le constat.

de **CX Cadaujac** » 24 sept. 2016, 19:16

J'espère que tu as le numéro !
La règle est de ne jamais laisser partir sans constat !
Si refus, allo le 17 !!!

Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk

de **papicx** » 24 sept. 2016, 19:50

Et dire que tu es blessé sinon les spounst ne viennent pas. Tu dis que tu as mal à une articulation. C'est invérifiable.

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

de **CX Cadaujac** » 24 sept. 2016, 19:55

La gendarmerie nationale se déplace pour défaut de constat...

Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk

de **enzo33** » 24 sept. 2016, 20:37

Pour le constat j'ai vu qu'il n'était pas chaud et vu que c'est moi qui étais en tort normalement, je n'ai pas insisté, pas pris la plaque et le modèle de fourgon blanc assez gros c'est tout.
Par contre j'ai son numéro de portable. Si pas de nouvel je donne le numéro de portable à l'assurance et advienne que pourras....

CX Twinning Club

freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Re: freins de CX 650 E à améliorer

Qui est en ligne