pour le compte tour je vais appeler le vendeur car il m'avait dit pas de pb pour le CX
Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue 
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Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de leskal » 09 avr. 2019, 18:02
Merci Papicx
pour le compte tour je vais appeler le vendeur car il m'avait dit pas de pb pour le CX
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de CX Cadaujac » 09 avr. 2019, 20:13
Bonsoir, Encore un commercial !
Papi a raison pour le transistor !
J'ai peut-être un schéma !
Je vais regarder !
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de leskal » 13 avr. 2019, 08:50
Salut Papicx,
En cherchant dans les prépa du site je suis tombé sur cette demande : Remise en état de l'électricité de mon custom
Ce n'est pas ce que je recherche ? la borne négative pour branché mon compte tour ?
En cherchant dans les prépa du site je suis tombé sur cette demande : Remise en état de l'électricité de mon custom
E97 a écrit:Il me reste à confirmer le câble de la borne négative de la bobine d'allumage (orange ou bleu clair si j'ai bien suivi) ... questions bête mais comment je sais que c'est bien la borne - avec mon multimètre ? quoi que je vais lire l'article de papi " tester l'alternateur"...
Ce n'est pas ce que je recherche ? la borne négative pour branché mon compte tour ?
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de leskal » 13 avr. 2019, 15:08
salut la communauté,
Bon je viens de tester le démarrage, et il ne se passe rien.
J'entends du bruit au niveau du relais mais aucun courant sur le connecteur qui alimente le démarreur.
J'ai connecté directement le fil rouge/vert à la masse, le jaune/rouge au bouton de démarrage et la batterie arrive direct sur le relais.
quelqu'un a une idée?
Bon je viens de tester le démarrage, et il ne se passe rien.
J'entends du bruit au niveau du relais mais aucun courant sur le connecteur qui alimente le démarreur.
J'ai connecté directement le fil rouge/vert à la masse, le jaune/rouge au bouton de démarrage et la batterie arrive direct sur le relais.
quelqu'un a une idée?
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de papicx » 13 avr. 2019, 18:21
Le relais est HS tout simplement.
Le bruit indique que mécaniquement il fonctionne, mais si le démarreur n'est pas alimenté ça indique que le contact de puissance ne se fait pas.
Un relais, c'est comme plein de chose : ça s'use.
Remets tes fils comme il faut et lance ton démarreur en faisant contact avec une pince ou un gros tournevis entre les grosses bornes du relais. Ça va faire des étincelles mais vas y franchement (appuie vraiment) pour que ton démarreur lance le moteur.
Tu ne risques pas de t'électrocuter, c'est du 12 volts...
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
Le bruit indique que mécaniquement il fonctionne, mais si le démarreur n'est pas alimenté ça indique que le contact de puissance ne se fait pas.
Un relais, c'est comme plein de chose : ça s'use.
Remets tes fils comme il faut et lance ton démarreur en faisant contact avec une pince ou un gros tournevis entre les grosses bornes du relais. Ça va faire des étincelles mais vas y franchement (appuie vraiment) pour que ton démarreur lance le moteur.
Tu ne risques pas de t'électrocuter, c'est du 12 volts...
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Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
articles techniques dans la partie réservée aux adhérents… - ma présentation
Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de leskal » 13 avr. 2019, 18:43
Salut papicx,
C'est bon, j'ai testé le démarreur en direct il s'est mis à tourner à la troisième fois.
En fait c'est ma batterie qui est trop faible.
J'ai mis des cosses sur ma voiture et tout fonctionne c'est cool.
Il ne me reste plus qu'à finir mon contacteur à clé et je remonte le réservoir pour le faire péter.
Affaire à suivre.
As tu vu mon post avec le lien vers un post auquel tu avais répondu ?
C'est bon, j'ai testé le démarreur en direct il s'est mis à tourner à la troisième fois.
En fait c'est ma batterie qui est trop faible.
J'ai mis des cosses sur ma voiture et tout fonctionne c'est cool.
Il ne me reste plus qu'à finir mon contacteur à clé et je remonte le réservoir pour le faire péter.
Affaire à suivre.
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de papicx » 13 avr. 2019, 19:13
Oui j'ai vu mais pas eu le temps d'ouvrir le pc pour y répondre bien.
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de segret jacques » 14 avr. 2019, 12:21
Merci Patrice pour tous le temps passé pour toutes ces explications, mais on te remercie mais personne sauf exception ne remercie le club avec une petite inscription 
à bientôt au 30 ans.
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de papicx » 14 avr. 2019, 18:37
leskal a écrit:Salut Papicx,
En cherchant dans les prépa du site je suis tombé sur cette demande : Remise en état de l'électricité de mon customE97 a écrit:Il me reste à confirmer le câble de la borne négative de la bobine d'allumage (orange ou bleu clair si j'ai bien suivi) ... questions bête mais comment je sais que c'est bien la borne - avec mon multimètre ? quoi que je vais lire l'article de papi " tester l'alternateur"...
Ce n'est pas ce que je recherche ? la borne négative pour branché mon compte tour ?
papicx a écrit:Le voltmètre est polarisé.
Si tu le mets en continu et que tu sondes un fil négatif avec ton fil rouge, tu n'auras rien.
Si tu permutes les sondes du multimètre tu auras la tension et tu sauras que le fil sondé est négatif.
Si, c'est la réponse à ta question.
Que ce soit un voltmètre ou un contrôleur, la réaction sera la même puisque ton contrôleur sera en mode "voltmètre" pour déterminer si tu es sur le bon fil et dans le bon sens.
Bon, l'histoire des couleurs de fils, je n'ai pas vérifié, je regarde ça après dîner.
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de orangemecanic » 14 avr. 2019, 18:47
segret jacques a écrit:Merci Patrice pour tous le temps passé pour toutes ces explications, mais on te remercie mais personne sauf exception ne remercie le club avec une petite inscription
He oui, même Patrice est en défaut !
A+ Gilles, en règle.
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de leskal » 15 avr. 2019, 09:02
Vu vos réponses et votre aide, c'est clair qu'une inscription va de soit.
Il n'y a pas moyen de faire un paiement rapide via Paypal?
pour revenir à la réponse de Patrice, le test est possible même si la moto n'est pas démarrée?
Il n'y a pas moyen de faire un paiement rapide via Paypal?
pour revenir à la réponse de Patrice, le test est possible même si la moto n'est pas démarrée?
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de papicx » 15 avr. 2019, 09:41
Le test est possible concernant la polarité des fils, mais si tu veux voir ton compte-tours fonctionner ce sera plus évident si le moteur tourne. 
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de leskal » 16 avr. 2019, 09:16
Bonjour,
J'ai contacté Ignitech qui m'a expliqué que j'avais en sortie du connecteur DCCDI 20 PIN qui fournissait le signal sortie 15 pour le compte tour.
J'ai voulu mettre la photo mais ca me dit que mon quota de fichier joint a été atteint. On fait comment pour supprimer d'anciens fichiers?
J'ai contacté Ignitech qui m'a expliqué que j'avais en sortie du connecteur DCCDI 20 PIN qui fournissait le signal
sortie 15 pour le compte tour.J'ai voulu mettre la photo mais ca me dit que mon quota de fichier joint a été atteint. On fait comment pour supprimer d'anciens fichiers?
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de papicx » 16 avr. 2019, 14:27
Bonjour Pascal.
ha bah voilà une bonne nouvelle 
D'autres part, j'ai corrigé la limite du forum. tu peux poster autant de pièces jointes que tu veux.
ha bah voilà une bonne nouvelle
D'autres part, j'ai corrigé la limite du forum. tu peux poster autant de pièces jointes que tu veux.
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Re: Branchement entre Boîtier IGNITECH et M.Unit Blue
de Baltic » 16 avr. 2019, 22:49
leskal a écrit:Il n'y a pas moyen de faire un paiement rapide via Paypal ?
Et bien non, et c'est bien dommage. Mais ça viendra peut-être !
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