Sortie d'air au niveau du carbu

[leskal]

Au niveau du carbu, j'ai de l'air qui sort du haut de cette pièce lorsque je tente de démarrer.
Une idée de la raison car j'ai nettoyé la membrane et tout parait clean

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[papicx]

ben, dans ce cas, à part un mauvais remontage, je ne vois pas.
Stp, dépose tes pièces et fais des photos car tu n'as pas le choix.

As tu vu l'article sur les carbus qui est dans les archives ?

Attention au ressort et surtout au tout petit joint qui n'est pas vendu au détail.
J'attends tes photos.
A+


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[leskal]

Oui le petit joint noir est nickel.
J'ai nettoyé la membrane. Je redemonterai pour les photos

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[papicx]

Stp, photo de la gorge sur le carbu
Photo recto verso de la membrane.
Photo du petit joint.
Photo de linterieur du couvercle.
Référence du carbu (juste au dessus du plan de joint de la cuve).
Merci d'avance.

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[segret jacques]

Tu as bien remis tout les joints sans oublier le tout petit

[papicx]

Je pense plutôt qu'il a pincé la membrane.
Ou bien que la gorge n'a pas été nettoyée.
Les paris sont ouverts.

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[leskal]

Ok lancez les paris, je descends ouvrir tout ça et prendre les photos.

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[papicx]

Heuuu tu te rappelle que tu as 2 carbus ?
Donc 2 membranes.
As tu vérifié les 2 lors de la remise en état ?

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[leskal]

Voila, je vais regarder sur le deuxième si j'ai le pb mais ça signifie redémonter






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[papicx]

Bon.
C'est bien ce que je pensais.
1 . La gorge est à nettoyer à la brosse métallique (doucement quand même) pour enlever les points de rouille + soufflage pour virer les éventuels brins qui seraient tombés.
2 . La membrane est morte de chez morte.
3 . La face plate du petit joint va côté carburateur.
4 . Vérifier que le tout petit-petit trou dans le couvercle n'est pas bouché.
Surtout ne pas l'agrandir.

Question : où est le ressort ?

Visiblement tu n'as pas regardé l'article des carburateurs dans les archives.

@ Jacques
J'ai gagné mon pari.

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[leskal]

Tu veux dire que le petit joint est a l'envers?
Je n'y ai pas touché

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[leskal]

je viens de lire ton article sur les carbus, merci pour ces éclaircissements

Vu que je n'avais pas touché aux carbus, je comprends qu'il me faut un kit complet pour mes 2 carbus et 2 membranes.
J'ai trouvé ce kit de joint vous en pensez quoi ?
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cx_500_cc_custom/82/picture/carburettor_gasket_and_float_valve_kit/

carburateur_joint_et_pointeau.jpg

L'avantage c'est qu'ils ont également les membranes.

[papicx]

Tu veux dire que le petit joint est a l'envers?
Je n'y ai pas touché

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Sur la photo c'est difficile à dire.
Regarde le bien. Il a une face plate et l'autre ronde.
La plate va côté carbu.

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[papicx]

Il n'y a pas les membranes dans ton kit.
A propos de ce kit, regarde si le pointeau est le bon par rapport à ceux que tu as.
Regarde à nouveau mon article pour savoir.

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[papicx]

D'après ton capot il te faut 2 kits avec les ressorts cylindriques.

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