CX Twinning Club

de **orangemecanic** » 13 déc. 2006, 09:34

Bonjour
Eh bien voila, je pense avoir fait un heureux, j'ai vendu ma CX 500 routiere a un ancien membre du club qui va bientot etre de nouveau parmi nous!

Dommage pour les autres, mais c'est trop tard!

Elle va pouvoir continuer de rouler, et c'est la le plus important pour moi!.
Maintenant, je ne vais plus rouler qu'en Silver et en Voxan!

A+ Gilles et longue route a tous

PS: je vais essayer de faire une derniere photos et je vous la mettrais ici.

de **Michael** » 13 déc. 2006, 09:48

mais tu as encore un gl?

si non :tusors:

( je rigole!)

moi j'ai 6 de la famille cx, mais il y a qu'un qui roule aujourd'hui :oops:

et ça en effet c'est le meme qu e quelqu'un qui a juste une qui roule.

mais avec ou sans un cx tu es un vrai motard et tu doit rester ici avec nous!!. Le silver c'est quelle modele?

Michael

de **orangemecanic** » 13 déc. 2006, 09:56

Oui, Michael, j'ai un GL, c'est celui la qui s'appelle Silver Wing, et chez nous, on appelle ca un Silver, c'est tout simple!

Et, de toutes manieres, il me reste encore un cadre et un moteur pour me faire ma version tous terrain du CX!

Pour faire cela, j'ai une KTM de 1978 en pieces (sans mecanique, elle partait a la casse) que je dois recuperer chez un copain, mais chuuuuut, ma femme n'est pas au courant! :lol:

Et c'est aussi pour cela que je devais vider un peu mon garage. (il me reste une Suzuki 250GT a vendre) :cry:

A+ Gilles plein d'idee, mais peu de temps et de place.

de **Michael** » 13 déc. 2006, 10:40

quelle ktm?

quand j'ai fait le competition de tout terrain, j'ai un ktm600! elle étais superbe!

j'ai aussi un kawa 250 mais un kz250 c, et je suis entrain se la reparer pour mon fils de la conduire!

Il y a toujours plus des projects que de temps ou d'argent

mes projects de priority sont les discs arriere, et maintenant j'ai trouvé un solution de refaire les moteurs cx/gl 650 où le vilebrequin est user (is worn) . j'ai dejà refait deux moteurs comme çà, avec des palliers pour les bielles et courants (big ends and mains). Oui je sait les palliers et courants ne sont pas disponible encore chez Honda, mais j'ai trouvé un alternative

et voila maintenant c'est pas le penne de jeter un vilebrequin ou moteur dans le poubelle!!!

@plus
Michael

de **orangemecanic** » 13 déc. 2006, 11:28

Michael, je pense que tu n'as pas fini de nous etonner. Tu es en train de sauver plein de moteur de 650, la!

Quand a la KTM, c'est une 250 de 1978 mais je n'en sais pas plus, je ne l'ai pas vue!

A+ Gilles

de **jlv58** » 13 déc. 2006, 11:29

Michael Smith a écrit: maintenant j'ai trouvé un solution de refaire les moteurs cx/gl 650 où le vilebrequin est user (is worn) . j'ai dejà refait deux moteurs comme çà, avec des palliers pour les bielles et courants (big ends and mains). Oui je sait les palliers et courants ne sont pas disponible encore chez Honda, mais j'ai trouvé un alternative
et voila maintenant c'est pas le penne de jeter un vilebrequin ou moteur dans le poubelle!!!

@plus
Michael

Et mon moteur de 500 ? tu peux rien faire ?

de **Michael** » 13 déc. 2006, 12:06

jean- luc

les courants pas de problems,

mais les palliers, je n'ai pas le temps de déjà identifier des palliers alternative, je crois il exist mais il faut de temps de les trouver

donne moi un coup de fil! (le soir/ weekend est mieux)

Michael

de **orangemecanic** » 14 déc. 2006, 21:41

Pourvu que dimanche matin il ne pleuve pas, j'aurai bien fait une dernière photo de mon parc motos au complet avant que la 500 ne me quitte! Un petit depoussierage du 250, un petit lavage du Voxan et du Silver (ben oui, ça roule meme ou surtout, sous la pluie) et hop! La plus propre étant la 500 justement!

Et voila, les papiers sont fait, elle ne m'appartient même plus désormais, snif, neuf années de bons et (presque) loyaux services!

A+ Gilles

de **segret jacques** » 16 déc. 2006, 14:32

pour m'a part j'ai demarre la modification d'un gl650 il faut que je demonte le bras arriere pour le refaire,si le boulot me bloc pas je le decend àNevers avec

de **orangemecanic** » 26 déc. 2006, 13:08

Eh bien voilà, mon 500 est définitivement parti de chez moi, snif, un petit pincement au coeur, depuis 9ans (d'ailleurs jour pour jour) que je l'avais, on s'y attache à ces petites choses! :cry:

Enfin, j'espère qu'elle roulera encore de nombreuses années et sorties! Voici les dernieres photos avec sa nouvelle plaque!

A+ Gilles

de **orangemecanic** » 27 déc. 2006, 15:18

Et même sur un tapis de feuilles humides, nous allons pique-niquer! Bon, il y en avait en voiture, mais trois becanes quand même, par 2degrés! :costaud:

A+ Gilles

de **orangemecanic** » 27 déc. 2006, 15:25

Suite!

de **orangemecanic** » 27 déc. 2006, 15:36

Et mi-décembre, un aller-retour le Mans un après-midi, c'est sympa aussi! Mais bon, 150km en 1h15 à deux, là, ça consomme plus que d'habitude, résultat: 235km et on passe en réserve= 7,4l/100km, résonnable malgré tout! :drink1:

De plus, à 160km/h, j'ai doublé 3 fois le même gus en Ducati 900 Mostro! Pfff Lopette........ :lol:

A+ Gilles

de **500 Turbo** » 27 déc. 2006, 22:25

Que c'est beau!
Gilles, je t'ai pas vu sur les photos!
C'est comme moi, je n'suis jamais dessus???

Jean

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J'ai vendu mon 500 mais je roule avec le Silver

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