Produit miracle

[Jipe]

Bonjour,
Je suis tombé sur une vidéo sur le net, un gars expliquait les biens faits de Mecarun. Produits pour l'essence (eco10000 et c99) et un autre pour huile (p18). Je suis curieux j'ai pris un pack, j'en ai mis dans les réservoirs de la moto et de ma voiture, normalement cela devrait decalaminer les moteurs. Je vais faire la vidange de ma voiture et mettre ce p18 dans huile, je vous dirais si c'est efficace.
Mais pour la moto avec l'embrayage en bain d'huile j'hésite à le faire. Est-ce que l'un d'entre vous a essayé ce produit sur sa bécane ? Et quel est l'effet sur l'embrayage ? Aucun désagréments et c'est cool, ou bien obliger de refaire une vidange car c'est la m...
Pour les curieux, le lien ci-dessous

https://www.meca-run.eu/fr/le-c99-essen ... 00-ml.html

[Baltic]

Bonjour Jipe,
Ce que j'ai vu sur le site Meca-Run dont tu as donné le lien ne me satisfait guère.
On y vante largement les produits (normal !) mais on ne s'étend guère sur le processus physique qui engendre les bonus annoncés.
ça reste flou. On parle d'injecteurs, de vanne EGR, de FAP (filtre à particules). Nos CX sont dépourvues de ces équipements !
Perso je reste très dubitatif sur ces produits miracles.
Soit le moteur n'est pas encore usé + bien entretenu => les préconisations du constructeur suffisent pour le faire durer (huile de bonne qualité, bon espacement des vidanges)
=> pas besoin de produit miracle
Soit le moteur est rincé (usure au delà des cotes admissibles) => consommation d'huile excessive, moins de puissance, etc...
Et là l'utilisation du produit miracle ne changera pas grand chose.

[gerontix]

Bonjour,

J'ai discuté de ce genre de produit avec un mécano Honda... il était fan +++ (je lui ai fait plaisir pour un bidon)...
A son idée, il fallait ABSOLUMENT mettre un produit spécial dans l'huile justement parce que l'embrayage baigne dans l'huile...
A mon avis, le démarchage publicitaire était passé par son garage !

Ceci n'est absolument pas préconisé par le constructeur, j'ai lu certains sites sur les produits pétroliers, tout mélange ajouté à la recette élaborée paour chaque marque et type d'huile sont le fruit de recherches approfondies et il est précisé que rajouter un produit mal connu a toutes les chances de diminuer les performances !

A noter : Il y a fort à parier que les Cx très kilométrées et bien entretenues n'ont jamais mis d'additifs (vers 1980, ce n'était pas encore la mode, même si les commerciaux se battaient déjà pour essayer de les rendre INDISPENSABLES...

[Jipe]

Regarder sur youtube.com

Bonjour Baltic,
Oui sur le site de Mecarun ils parlent de moteur moderne et c'est logique, histoire de toucher le plus grand nombre d'acheteurs potentiels. Mais ces produits peuvent aller sur nos machines, maintenant est-ce qu'ils seront efficaces ?
J'avais quelques détonations au rétrogradage, j'ai mis dans le réservoir 2 produits (eco10000 sensé décalaminer et c99 pour une meilleure pulvérisation d'essence). Et je n'ai plus ces détonations, est-ce que c'est grâce aux produits ? Ou bien un réglage du carbu que j'ai fait en même temps (un peu plus de richesse et un peu moins d'air) ?

Ma question reste entière, le produit pour huile le p18, est-ce que quelqu'un l'a essayé ? Mecarun annonce qu'un embrayage en bain d'huile n'en sera pas affecté, et c'est là que j'ai un doute.

J'ai mis le lien du gars sur YouTube qui en fait l'éloge, ce n'est pas un spécialiste et des fois il n'utilise pas les bons termes (d'après les commentaires).

[Jipe]

Bonjour Gerontix,
Tu dis avoir fait plaisir à ton mecano pour un bidon, cela veut dire que tu en as acheté ?

Les constructeurs en général ne veulent pas que l'on fasse quoique ce soit de différent que ce qu'ils préconisent. Sur ma voiture je mets presque à chaque plein un tiers d'ethanol, et ça fait 15 ans que je le fait. Un jour je passe chez Ford et je pose la question suivante "est-ce que je peux mettre un peu d'ethanol dans le réservoir quand je fais le plein" ils m'ont dit que j'allais bousiller mes injecteurs, décoller le revêtement intérieur du réservoir et plein d'autres péripéties. Du coup je doute des dires des professionnels d'une marque, ils ne veulent pas être tenu pour responsable d'une éventuelle casse.

[Baltic]

Bonjour,
Pour le cas particulier des embrayages de nos CX (à bain d'huile donc), il y a une norme japonaise pour les huiles moteur, la norme JASO.
Voir l'explication (détaillée) ici sur ce site commercial https://huilesynthetique.com/blog/quelle-difference-huile-jasoma-jasoma2/
En achetant une huile moteur qui respecte la norme JASO -> MA2, tu éviteras tout risque d'embrayage qui patine.
Honnêtement pour une CX "standard" (environ 50 ch au grand maximum), le respect de cette norme n'est pas absolument impératif.
Par contre, pour les CX turbo (jusqu'à 100 ch), il est vraiment conseillé d'acheter de l'huile moteur respectant cette norme.

[Jipe]

Bonjour Baltic,
Là on part dans des critères techniques de haut vol, c'est du chinois pour moi . Et ce sont des huiles de synthèse, nous il faut de la semi synthèse.

[gerontix]

Bonjour Baltic,
Là on part dans des critères techniques de haut vol, c'est du chinois pour moi . Et ce sont des huiles de synthèse, nous il faut de la semi synthèse.

Il y a un truc qui me paraît hyper intéressant dans ce post : les apparentes contradictions du cerveau humain de notre ami jipe :
D'une part, dans cette réponse à Baltic, notre ami semble avoir un peu de recul (par méconnaissance normale !...) vis à vis des "techniques de haut vol"...
Effectivement... "techniques de haut vol" quand on pense que l'huile que préconise le constructeur est le fruit de recherches scientifiques par des générations de chercheurs qui ne font que ça de leurs journées... et font donc des choix... et nous proposent ces choix via les constructeurs...

D'autre part, notre ami semble inquiet et s'interroge (à juste titre probablement) sur la pertinence à comparer 2 catégories d'huile différentes...

Et pourtant, il s'est déjà lancé sans retenue dans une démarche que j'appellerais "Essai-erreur ?!?" en acceptant de rajouter un produit X Y ou Z (*) dans son huile...
Il a donc déjà délibérément "transgressé" les préconisations du constructeur... et s'est en fait, tout seul et sans le savoir, engagé dans un processus très angoissant de ne pas arriver à vraiment savoir si ça allait faire du bien ou du mal ?!?

Tout ça sur la (bonne ?) foi d'un "on dit que "en ajoutant LE produit X dans son huile... la moto va "mieux" fonctionner... (c'est même payant... preuve de sérieux (?!?))

Au fait, elle fonctionnait mal, la moto ?... et si oui... la solution aux problèmes avait été recherchée ?... trouvée ?...

Au total... les "techniques de haut vol" peuvent angoisser et l'auto expérimentation que j'appelle "Essai-Erreur ?!?" rassura celui qui ne se pose pas de question mais angoissera à coup sûr celui qui se pose des questions !

Perso... j'ai plutôt envie de faire simple... et si le mieux était un peu l'ennemi du bien ??? ... les produits X, Y ou Z ne m'intéressent pas plus que pour ma culture personnelle... (d'où mon intérêt pour les expériences faites par les autres... j'aimerais bien couper mon essence avec de l'éthanol... de là à essayer moi même... j'attends d'en savoir plus...)

Après tout ça, je crains que mon cerveau soit un peu inquiet quand même... j'avais effectivement acheté un bidon de produit miracle à mon copain !!!

[Jipe]

Gerontix tu n'as pas tout lu, mon premier message demandait si une personne avait essayé ce produit miracle dans son huile, car j'ai peur de le faire et d'avoir un soucis avec l'embrayage (pour nos motos). Je ne l'ai donc pas fait, mais dans l'essence j'ai essayé et peut-être bien que cela a apporté un plus. Car au retrogradage j'avais quelques détonations qui ne se font plus, mais ce mieux vient peut-être du réglage des carbus que j'ai fait (mystère).
Mettre un additif dans l'essence est moins important que dans l'huile. Même si je ferais un essai à la vidange de ma voiture et c'est de ça que tu faisais allusion ?
J'ai une petite histoire, il y a quelques années de ça j'ai connu un ingénieur aviation passionné de mécanique. Ce dernier avait étudié les composants des huiles de moteur. Il m'avait conseillé de mettre du wynns gold avec un certaine huile (j'ai oublié le nom) car les composants des deux ce combinaient bien pour améliorer la lubrification des moteurs. Et la c'était un spécialiste qui en parlait.
A bientôt sur nos route

Envoyé de mon SM-A217F en utilisant Tapatalk

[thierry mecano]

Pour l'huile moteur je met du Mecacyl CR hyper lubrifiant, aucun problème d'embrayage , je met la moitié du flacon à chaque vidange.

Et cela fait plus de 10 ans que j'utilise ce produit et aucun problème moteur.

Pour les autres produits, économiseur d'essence et compagnie, si cela fonctionnait vraiment les constructeurs en utiliseraient en première monte......

[gerontix]

Gerontix tu n'as pas tout lu...

Si, mais les affres du cerveau humain ... je n'ai pas tout retenu ( et encore moins intégré !)

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,
Pour ma part je roule avec de l'huile automobile Elf dans le moteur de ma 650E. Zéro souci... Nous avons des moteurs qui n'ont pas besoin de tous ces additifs.
Le Mécacyl est un excellent produit, il est à utiliser avec une huile basique pour être efficace.
Bonne route !

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Moi aussi en avais acheté il y a longtemps déjà poussé par l'engouement des copains. Mais au final je n'en ai jamais mis. Pour des tests et autres, sur des véhicules ou tu ne vas faire que quelques milliers de kilomètres par ans, cela ne reflète rien.
Pour moi, ta machine roule, tu roules. Ta machine roule mal, tu roules et cherche à améliorer. Ta machine roule très mal ou plus du tout, tu démontes. C'est pas plus compliqué.
Depuis 1982 je roule et seulement maintenant je vais en arriver au démontage car j'ai un bruit qui ne m'inspire pas confiance. Je vous soliciterai certainement.

[Jipe]

Thierry tu nous dit que :
Pour les autres produits, économiseur d'essence et compagnie, si cela fonctionnait vraiment les constructeurs en utiliseraient en première monte......

Ce n'est guère possible pour eux, ils doivent se plier à des carburants de tous pays. Et surtout faire fonctionner leurs moteurs au mieux avec ces divers carburants de base.
Tu rajoute bien du Mecacyl, et c'est pour toi un plus, pourtant Honda ne recommande pas d'en mettre, malgré que ce soit un excellent produit.
C'est donc aux utilisateurs de mettre ou pas, tel ou tel additif dans son huile ou dans son essence, et voir ce qui est bon.
Je teste le Mecarun pour essence et j'attends le retour d'un utilisateur pour l'huile moteur.