La moto ou le motard avant

[Dominique Héron]

Une bonne rétrospective :

Regarder sur youtube.com

[NONO 49]

Merci Dom pour le partage....que de kilometres parcourus
On remarquera que la CX prend une place importante dans le reportage, une valeur sure !

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Oui merci.
Dès que l’on parle d’avaler des kilomètres de macadam les CX ne sont pas loin

[orangemecanic]

Mobylette, 500 Four, CX, XJ, re CX, XLR, des gens bien assurément !

Pour ce petit "souvenirs d'avant" !

[orangemecanic]

Elefantentreffen, on y voit une CX et une Sylver !

Regarder sur youtube.com

[NONO 49]

Une CX rouge atelée, chargée genre Massey Fergusson

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Oui, à 2min50 et 3min50

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,

Un rassemblement Mythique ! Il faut bien supporter le froid !!
Pas pour moi !!

[Jipe]

Hallucinant d'avoir autant de photos...
Une vie de vrai motards, je dis bravo

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Il me vient une interrogation,
Je vois une caravane derrière un side-car, Je pense que le PTAC doit être dépassé non ?
Je n’ais jamais vu une CG de site !

[orangemecanic]

Le Zeus était vendu avec crochet en option, donc homologué, et c'est une caravane légère !

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Peut être pour une petite remorque, mais déjà même à 500 kg c’est plus lourd que le side à vide, donc en voiture il faudrait déjà avoir le permis EB ?

[orangemecanic]

Le Zeus pèse 650kg à vide, et la caravane 553kg à vide et 700kg en charge !

Mais en Allemagne, je ne sais pas comment cela fonctionne, par contre, en France, remorque limitée à 300kg !

A+, Gilles

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

J’ai trouver ça, visiblement il y à une législation spécifique au side !

Règlementation générale pour tracter une remorque avec un side-car en France

La conduite d'une moto équipée d'un side-car trahant une remorque est soumise à plusieurs règles strictes en France, conformément au Code de la route et aux normes d'homologation.

Homologation du véhicule tracteur : La moto (ou le side-car) doit être homologuée pour le remorquage. Cette information figure sur le certificat d'immatriculation (point F.3) sous la forme du PTRA (Poids Total Roulant Autorisé). Si ce champ est vide, la moto n'est pas autorisée à tracter une remorque.
Poids autorisé : Le poids total de la remorque chargée ne doit pas dépasser la moitié du poids à vide de la moto. De plus, le poids total de l'attelage (moto + remorque) ne doit pas dépasser le PTRA indiqué sur la carte grise.
Freinage de la remorque : Si le poids total brut de la remorque (PTBR) est supérieur à 80 kg, elle doit être équipée d'un système de freinage indépendant.
Dimensions : La remorque peut atteindre jusqu'à 4 mètres de longueur et 2 mètres de largeur, sans dépasser la largeur de la moto avec side-car.
Vitesse maximale : La vitesse est limitée aux limitations habituelles de la route, mais la moto doit être homologuée pour le remorquage à ces vitesses.
Passagers : Aucun passager n'est autorisé dans la remorque.
Équipements obligatoires :
Deux réflecteurs rouges à l'arrière de la remorque.
Un feu arrière rouge, des feux stop, des clignotants et des feux de croisement (obligatoires de jour si la remorque masque les feux du véhicule tracteur).
Un dispositif de freinage indépendant si le PTBR > 80 kg.
⚠️ Attention : Certains pays européens, comme l’Italie ou la Lituanie, interdisent totalement le remorquage avec une moto. En France, seul un side-car homologué (comme le Zeus) est officiellement reconnu pour tracter une remorque.

Références légales :

Article R312-3 du Code de la route (modifié en 2011).
Article R221-4 du Code de la route (catégories de véhicules autorisés).
Guide de la Fédération Française des Motards en Côte (FFMC) : Législation européenne du remorquage à moto/sidecar

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Merci pour cette recherche ! Toujours intéressant d'apprendre !

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