BBG#4 issue d'un GL650 sortie de grange

[papytwin]

... juste un petit coup de maillet sur le tournevis pour decoller les filetages avant de les desserrer

J'avais toujours cru que les gicleurs de ralenti étaient sertis sue ce type de carbu !

J'aurais donc passé toutes ces années dans l'ignorance alors qu'un simple tournevis m'aurait suffi !

La honte soit sur moi jusqu'à la septième génération ! ! !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Papytwin,
Je crois que tu n'es pas le à croire qu'ils sont sertis !!
Bonne Fêtes !

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[segret jacques]

Je pensais la méme chose c’est pour cela que je vais essayer sur une de mes rampes en stock

[orangemecanic]

"Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait" : Marcel Pagnol

[NONO 49]

La vie mettra des pierres sur la route....à toi de savoir si tu veux en faire un mur ou un pont!
Merci BBG pour le pont

[MECANO-FOU Utilisateurs enregistrés]

"Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait" : Marcel Pagnol

Tout le monde pensait que cela était impossible à faire, mais une personne qui ne le savait pas l'a fait !... je préfère dis de cette façon

sinon s'assurer d'avoir la bonne empreinte de tournevis avant tout essais, car une fois la tête défoncée là ça devient problématique...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, la qualité de l'outillage est primordiale pour de bonnes interventions...

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[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

+1

[MECANO-FOU Utilisateurs enregistrés]

Pour finir l'année, j'ai fini de préparer les pièces pour le thermolaquage ou la peinture 2K, démonté les étriers de freins avant ainsi que les 2 disques avant pour les remettre en état





et avant de donner un coup de neuf au radiateur, j'ai testé l'étanchéité de celui ci en le mettant sous pression ( 1 bar) durant 48h, résultat il est bon pour reprendre du service




2026 démarre comme il se doit : A Donf à l'atelier !
Bonne et excellente année à tous

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Super tu ne laches rien en 2026

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir, très bien, cela avance bien ! Bravo !!

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[MECANO-FOU Utilisateurs enregistrés]

Bon ça y est l'ensemble des pièces nécessitant une peinture ( hormis le réservoir car non reçu à ce jour) ou un thermolaquage sont prêtes





Le radiateur a aussi pris un coup de sableuse avant de recevoir une peinture haute température







ainsi que le ventilateur et son support





sinon j'ai commencé l'ablation des différents supports inutiles sur le cadre, en attendant de recevoir le réservoir pour débuter l'adaptation de celui ci, ce qui déclenchera la suite des opérations....

[orangemecanic]

Ah, dommage pour le cadre, je croyais que tu voulais que ce soit réversible ?

En tous cas, le boulot fait est superbe !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Il n'y a rien d'inutile sur un cadre de CX !!

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[MECANO-FOU Utilisateurs enregistrés]

rien d'inutile ?? peut être , mais qui m'empêche de remplacer la selle à double étage de SW par une version plus classique et donc plus basse par exemple , il y a les deux supports beaucoup trop haut, alors exit les deux passerelles pour deux points d'attache arrière au raz du cadre et un U inversé sur l'avant au niveau du réservoir, idem pour les deux supports de reposes pieds arrière en tôle emboutie, assez moche d'ailleurs, ils ne seront plus au bon endroit, ils seront donc remplacer par une version allégée.
Dans ce projet , je ne réutiliserai aucuns éléments de carrosserie d'origine, il me faudra donc supprimer certains points de fixations et en créer d'autres. c'est peut être contre vos propres façons de voir la résurrection d'un CX sorte de grange, mais rassurer vous je ne vais pas en faire un RAT'S ou un CR tronçonné à l'arrache de plus.....

Pour votre curiosité en ce qui concerne ma façon de faire une remise sur route de motos en état proche de casse, voir ici :

https://www.youtube.com/channel/UC4RFcy ... HKkpujivUQ

Concernant le 1000 CBX , je peux vous poser les photos de la rénovation du bloc moteur et de la rampe de carburateurs que j'ai fait pour mon ami