Controle technique pour tous ?

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

C'est au Maroc ! Ici il est bien implanté !!

Envoyé de mon CPH1951 en utilisant Tapatalk

[Rainman]

Et le Maroc ne fait pas parti de l' Europe qui impose le Contrôle Technique. Contrairement à la France qui fait parie intégrante de ladite Europe.

[Baltic]

Et le Maroc ne fait pas partie de l' Europe qui impose le Contrôle Technique. Contrairement à la France qui fait parie intégrante de ladite Europe.

L'Europe a bon dos !
On répète quand même que l'Union europèenne n'a pas imposé le contrôle technique des motos en France.
Ce qu'elle a imposé c'est de prendre des mesures pour augmenter la sécurité des usagers des "2-roues" motorisés.
ça fait une différence. Comme le souligne la FFMC, il y a d'autres moyens que le CT pour améliorer la sécurité des 2-roues.

[gerontix]

C'est au Maroc ! Ici il est bien implanté !!

... et oui, "Ici"... on aurait des parlementaires qui laisseraient diriger leurs votes par le lobbying plus que par la Sécurité et le "bon sens commun" ?

"Là"... je vois une erreur inacceptable !

Je pense urgent que les choses changent (dans le domaine du CT2RM, certes... mais pas que...)

Enfin... il n'y a (heureusement) pas obligation de partager mon avis... pourvu que, au moins cette liberté dure...

[orangemecanic]

Déjà, dans le 44, ils ont fait fermer un Centre de contrôle !
Et j'aimerais bien que l'on fasse réagir nos politicards.

[gerontix]

Une info intéressante nous arrivant de la Wallonie voisine :
L'article résume bien la situation ubuesque actuelle... et pousse le vice jusqu'à avancer vers une amélioration !

Suppression du CT2RM ? Pour la moitié des Belges, ce sera en 2026 !

Et, pour ceux qui souhaitent une évolution tout à fait possible... un petit rappel :
Patition anti CT2RM auprès de l'Assemblée Nationale (France)

[NONO 49]

Vu l'info du 05 Mai 26 sur FFMC....
Le mardi 5 mai 2026, la commission des transports du Parlement européen (TRAN) a adopté le projet de position sur la révision des règles de l’UE relatives aux contrôles techniques périodiques des véhicules et aux inspections routières des véhicules commerciaux, par 30 voix contre 11 et avec deux abstentions.

La commission des transports a approuvé une proposition visant à supprimer la flexibilité actuelle concernant le contrôle technique périodique des motocyclettes de plus de 125 cm³, afin de rendre obligatoire, sans exemption, la mise en œuvre de ces contrôles dans tous les États membres. Elle soutient également l’extension du contrôle technique aux motocyclettes électriques de forte puissance.

La réglementation européenne actuelle autorise des alternatives aux contrôles techniques obligatoires, que plusieurs États membres ont mises en œuvre avec succès. Cette nouvelle approche européenne obligatoire supprime toute flexibilité sans preuve d’une moindre valeur ajoutée pour la prévention des risques routiers.
Bon ben voila....

[NONO 49]

Et pourtant début Descmbre 2025.....
L’Europe refuse d’alourdir les contraintes du contrôle technique
Et la France ?
mercredi 7 janvier 2026

Début décembre , dans le cadre de la révision de la directive sur le contrôle technique (CT) , le conseil des ministres de l’Union Européenne (UE) a REJETÉ la proposition de la Commission européenne visant :
- à supprimer les mesures alternatives au CT pour les 2RM
- à imposer un contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de 10 ans.
Pour la FFMC, c’est une bonne nouvelle, mais qui ne change pas la situation en France
On marche sur la tete

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Quand on n’est dirigé par des c_ns, qu’en attendre ?

[Baltic]

Début décembre , dans le cadre de la révision de la directive sur le contrôle technique (CT) , le conseil des ministres de l’Union Européenne (UE) a REJETÉ la proposition de la Commission européenne visant :
- à supprimer les mesures alternatives au CT pour les 2RM
- à imposer un contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de 10 ans.

Donc, si j'observe attentivement ce grenouillage de l'Europe :

1) la Commission européenne (les bureaucrates) a voulu forcer "le contrôle technique pour tous" et ne plus autoriser les mesures alternatives pour renforcer la sécurité des 2 RM
Ces gens-là ont l'air d'être un peu trop réceptifs aux lobbys de tout poil (Dekra et les autres multinationales du contrôle technique)

2) heureusement, les politiques (les ministres) sont un peu plus raisonnables et ont envoyé bouler les bureaucrates.
Pour l'instant ça tient. Mais il arrive aussi aux politiques d'être réceptifs aux avis des lobbyistes...

[Rainman]

... il arrive aussi aux politiques d'être réceptifs aux avis des lobbyistes...

en fonction de la taille du pot de vin ?

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

C'est fini les pots de vin !! Ce n'est plus la mode de boire de l'alcool !!

Envoyé de mon 2506BPN68G en utilisant Tapatalk

[gerontix]

Les lobbyistes savent très bien quels élus (et ministres) sont encore assez vieux pour continuer d'avoir soif !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Des élus corrompus ?? Je croyais qu'il n'y en à plus !!!

Envoyé de mon 2506BPN68G en utilisant Tapatalk